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發布時間：2021-08-05 07:21
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油水分離器在操作過程中應嚴格遵守有關安全操作規程
事故
1、產生原因
①壓力超出許用值；
②嚴重銹蝕，壁厚減薄而強度降低；
③氣體泄漏與空氣混合達到極限濃度；
⑤高溫、高壓下積碳自燃；
⑥液擊、誤操作。
解決措施
①加強管理，嚴格按規程操作，調整好安全裝置，如安全閥、報警裝置，一旦超標即能起跳與報警，或自動停機；
②充分除銹，采用空氣過濾器，及時清除污垢，嚴防異物進入管網；
③氣缸潤滑油量控制適度，潤滑油質量應經常檢驗，排氣溫度不能超標。油水分離器應經常排放。壓縮機至后冷卻器（或一級油水分離器）之間的管道中的氣流速度不宜低于10——12m/s；
④壓縮機在操作過程中，應嚴格遵守有關安全操作規程。
空壓機的分類及工作原理
空壓機幾乎是每個工廠，礦山，裝修等地方必備的設備，但由于會產生很大的噪音和安全要求都會被安裝在室外，或是搭個小棚，或者被放在室外一個不起眼的角落里成為“無名英雄”，很少有人沒有注意到它，今天小編跟大家一起來了解一下空壓機。
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空壓機結構
空壓機也叫空氣壓縮機，是一種用以壓縮空氣后提供動能的設備，是由電機或者柴油機直接驅動壓縮機，吸入空氣后把空氣在儲氣罐內壓縮到一定數值，引起氣缸容積變化，從而產生氣動能源。
空壓機發展
1640年德國制造的（機械式）真空泵，是現在空壓機的鼻祖
1800年臺單極（往復活塞）空氣壓縮機在英國制成
1904年瑞典阿特拉斯開發出臺活塞式空壓機
1946年瑞典公司開發出臺螺桿式空壓機
空壓機分類及工作原理
空壓機種類有很多，常見的有螺桿式空壓機和活塞式空壓機
活塞式空壓機
是利用電動機或者柴油機帶動皮帶輪通過聯軸器直接驅動曲軸，帶動連桿與活塞桿，使活塞在氣缸內作往復運動，完成吸入，壓縮，排出過程。
在氣缸內作往復運動的活塞上下運動時，氣缸內活塞左腔的壓力低于正常大氣壓力，吸氣閥打開，外面空氣流入缸內，這個過程稱為壓縮過程。當缸內壓力高于輸氣管道內氣壓后，排氣閥打開，壓縮空氣輸送入排氣管道內，這個過程稱為排氣過程。
在選擇空壓機時選活塞的好還是螺桿的好呢?
活塞空壓機和螺桿空壓機是現在用戶使用較多的兩種壓縮設備，那么這兩者究竟有什么區別呢？在選擇空壓機時選活塞的好還是螺桿的好呢？下面就來詳細介紹下這兩者的區別 1、構成不一樣 螺桿空壓機構造不同螺桿空壓機由螺桿服務器、電機、油氣分離器、油管路系統軟件、制冷系統、支氣管路系統軟件和電氣設備自動控制系統等構件構成。活塞桿空壓機由空壓機服務器、制冷系統、調整系統軟件、進氣系統、閥門、電機及控制系統等構成。 2、性能不同 螺桿空壓機具備震動小，不用地腳螺絲固定不動在基本上，電機額定功率低、噪音低、、排氣管平穩、且無零配件等優勢?；钊麠U空壓機一切正常狀況下歷經縮小后的汽體基礎業績考核沒有油漬，不用加去油設備。該設備的缺陷為電機額定功率偏大，排氣管工作壓力不足平穩，排氣管溫度高，噪聲偏大，維修勞動量大，檢修花費較高。
空壓機：是將氣體壓縮提高氣體壓力或輸送氣體的機器。
作用：吹氣產氣、制冷與分離、驅動動力、合成及聚合、氣體輸送等。
應用領域：如電子、汽車、鋼鐵、塑膠、模具、五金、、化工、食品、飲料、家俱、印刷、潛水、消防、玻璃、環保、生物、能源、陶瓷、水泥、礦山、電廠、石化、船舶、……等。
空壓機常用術語：
壓力壓強：通常在壓縮機銘牌上給出的排氣壓力為表壓力，非壓力。
常用壓強單位：bar、MPa，空壓機行業說的“公斤”是指“bar”，即1公斤就是指1bar，1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕），1bar（巴）= 0.1MPa。
容積流量：在國內又被稱為排氣量或銘牌流量，空壓機單位時間內排出的氣體容積，折算到進氣狀態，也就是吸氣的容積，按，空壓機的實際排氣量為標稱流量的±5%時均為合格。
常用單位： m3/min、L/s。
