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發布時間:2020-12-12 08:12  
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停車場系統廠家,就找桐廬縣城城南街道鵬遠門窗經營部
智能停車場管理系統組成
當前主要以滿足固定用戶為主、臨時用戶為輔的停車場使用,可聯網嵌套使用,形成功能強大的停車場管理系統,主要由超高頻RFID遠距離讀卡器、超高頻RFID遠距離讀寫天線、超高頻RFID標簽、一體化道閘、入口超高頻RFID發卡機、出口收費機、網絡剩余車位顯示、網絡語音對講、收費顯示屏、語音提示、車輛專用網絡攝像機、停車場管理軟件、崗亭收費軟件等組成。
道閘門維護保養與注意事項停車系統公司

1.要經常清除箱體及柵欄桿表面灰塵和雜物,保持道閘表面及廣告畫面清潔;
2.每月一次檢查各緊固件是否有松動、脫落情況并及時緊固;
3.每三個月向各活動連接附件注入潤滑油,保持良好的潤滑狀態;
4.運行30000次后檢查平衡彈簧,并及時做好平衡調整;
5.每六個月請專業人員檢查易損件磨損情況,并及時更換磨損件;
6.遙控器使用合適的型號電池,使用壽命一年,注意更換電池,注意切勿受潮,摔打及撞擊,如改設密碼,須與主機一致;
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人工管理停車場弊病太多!是時候選擇停車場道閘設備了停車系統公司

停車系統公司傳統用人工管理停車場的方式往往會遇到這樣的問題:1、停車時長和收費信息不明確,存在很多人為的漏洞;2、人工管理員偶爾脫崗,容易引起車主抱怨和投訴;3、無法保留車輛出入數據,后期無法統計匯總,停車場效益無法直觀反應;4、停車場老板無法隨時掌握停車場運營狀態。……的確,人工管理停車場存在的漏洞和問題很多。很多停車場使用紙質停,不僅不環保,在車主向商戶索要時提出的停車時長,也只能進行人為的估測。絕大部分臨時車輛即使在免費時段內,也同樣會上交紙質停,這部分紙質停就經常會被停車場管理員私藏再利用,用以抵扣掉其他車輛的停車費,并將其循環往復的私吞。……這些情況時有發生,就是因為管理上的漏洞造成了管理員中飽私囊,作為停車場老板又缺乏有效的監控手段,每年造成的收益流失不計其數。這些問題放在以前確實很難解決,老板也不能自己去管理停車場,只能雇人。但是現在物聯網技術日益成熟,通過一套智能系統就很容易就可以解決。 次數用完API KEY 超過次數限制
停車場系統
線圈槽切割好并清洗干燥后,要及時埋設線圈,防止雜物掉入槽內。按如下步驟制作地感線圈:
在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層0.5公分厚的細沙,防止天長日久槽底堅硬的棱角割傷電線;選擇合適的線圈線,要求:線徑大于0.5mm2的單根軟銅線,外皮耐磨、耐高溫,防水,如選擇消防電線;在線圈槽中按順時針方向放入4~6匝(圈)電線,線圈面積越大,匝(圈)數越少。放入槽中的電線應松弛,不能有應力,而且要一匝一匝地壓緊至槽底;線圈的引出線按順時針方向雙絞放入引線槽中,在安全島端出線時留1.5米長的線頭;線圈及引線在槽中壓實后,上鋪一層0.5公分厚的細沙,可防止線圈外皮被高溫熔化;用熔化的硬質瀝青或環氧樹脂澆注已放入電線的線圈及引線槽。冷卻凝固后槽中的澆注面會下陷,繼續澆注,這樣反復幾次,直至冷卻凝固后槽的澆注表面與路面平齊;測試線圈的導通電阻及絕緣電阻,驗證線圈是否可用。