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發布時間:2021-08-07 22:21  
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隨著中國油、氣井深度的不斷增加及壓裂工藝的日益強化和復合化,壓裂車應向高壓力、大排量、大功率、自動化以及與配套設備的良好聯動性的方向發展。同時要求具有高度的運移性和適應性,形式多樣化、功能更完備,并應能耐腐蝕、耐磨損,可在惡劣條件下長時間可靠工作。壓裂設備主要為壓裂車/撬,用于頁巖油/氣,致密油/氣的開采開發。
壓裂車自動變速器油變質或變色。每行駛一萬千米應更換油田壓裂車自動變速器油。正常使用中,變速器油變質或變色的原因是高溫、氧化或磨料污染,要查出摩擦(高溫)或磨損(磨擦)的部位。無前進檔反應或無倒檔反應。汽車使用中,只能前進不能倒車,或只能倒車而不能前進,說明自動變速順液壓控制系統正常,故障發生在檔位執行元件,應拆檢離合器和制動器。

大功率壓裂車用于向井內注入高壓、大排量壓裂液,將地層壓開并把支撐劑擠入裂縫的車輛。主要用于油、氣、水井的各種壓裂作業,濮陽井下壓裂車,也可用于水力噴砂、煤礦高壓水力采煤、船舶高壓水力除銹等作業。設備能進行單機和聯機作業。主要由載車底盤、車臺發動機、車臺傳動箱、壓裂泵、管匯系統、潤滑系統、電路系統、氣路系統和液壓系統等組成。
壓裂施工作業已經成為改造低滲透油氣藏和開發非常規油氣藏的主要手段,是提高油氣井采收率的有效措施之一,廣泛應用于油、氣井增產和注水井的增注。但隨著壓裂工藝技術水平的提高和頁巖氣等非常規油氣井的大規模開發,壓裂施工作業對壓裂車的單機功率、壓力、排量、可靠性及自動化水平的要求越來越高,單機功率1 490 kW 以下的壓裂車不能適應“萬方液、千方砂”的“工廠化”作業要求,壓裂車將朝著低成本、大功率、超高壓、大排量和智能控制的方向發展。