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              廣州廢氣rco催化燃燒設備廠家多重優惠 綠緣環境技術

              發布時間:2021-03-20 23:45  

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              廣州綠緣環境技術有限公司---rco催化燃燒設備,是一家設備設計原理先進的廠家廢氣rco催化燃燒設備廠家

              催化燃燒裝置采用 RCO催化劑,在低溫下對廢氣中的可燃物進行氧化分解,由于催化劑加快了氧化分解過程,大多數烴類在300~450℃的溫度下,通過催化劑可進行氧化分解,即中斷分子鏈,從而達到分解有機物的效果。

              相對于直接燃燒和熱力燃燒,催化燃燒裝置需要的燃料少,能耗低,而且裝置設備體積小。但由于所用催化劑中i毒、催化床更換及清潔費用高等問題,因此推廣和應用工業廢氣治理,需要更多的實戰經驗,并設計出理想的廢氣環保方案,根據不同 VOCs廢氣選用不同的催化劑,設計出更適合 RCO催化燃燒的設備, VOCs廢氣治理方案設計與設備設計同等重要,以確保更好的治理效果。

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              催化燃燒設備工作原理

              活性炭吸附的實質是利用活性灰吸附的將性把低濃度人入里皮飛中時有饑浴劑吸附到活性炭中并濃縮,經活性炭吸附凈化后的氣體直按排空,具頭頂定一個以剛K細印過在。開沒有把有機i溶劑處理掉。是一個物理過程。催化燃燒脫附的實質是利用催化燃燒的熱空氣加熱活性灰中被吸附的有機i溶劑,使之達到溶劑的沸點,使有機i溶劑從活性炭中脫附出來,開且把這高濃度的廢氣引入到催化燃燒反應器。




              催化燃燒處理 RCO裝置收集尾氣后,通過旋轉閥門進入預先蓄熱的蓄熱層,蓄熱層將熱量傳給尾氣,尾氣到達反應溫度后,在催化劑層上發生氧化反應,反應后的尾氣經過另一個蓄熱層,將熱量傳給該蓄熱層,使尾氣冷卻,蓄熱層溫度升高。達到一定程度后,氣流反向流動,未經處理的低溫廢氣進入上一個循環已蓄熱的蓄熱層,隨后發生催化反應,再向上一個循環冷卻的蓄熱層輸送熱量。這樣循環操作,實現了污染物的催化氧化反應及熱量循環,避免了熱量損失,降低了能量損失。

              簡言之, RCO也是一種燃燒廢氣處理設備,但由于干燥廢氣溫度較高,有機物濃度較高,因此借助催化劑,可實現低溫度燃燒,有利于分解和熱回收,減少設備投資和運行費用。

              rco催化吸附燃燒設備在s250℃的催化起燃溫度下,通過催化劑的作用進行氧化反應轉化為無害的水和二氧化碳排入大氣。是一個化學反應過程。并非明火的燃燒,且能徹底解i決脫附時的二次污染。活性炭吸附一催化燃燒脫附是把以上兩者的優點有效地結合起來。即先利用活性炭進行吸附濃縮,當活性炭吸附達到飽和時,利用電加熱啟動催化燃燒設備,并利用熱空氣局部加熱活性炭吸附床,當催化燃燒反應床加熱到s 250℃,活性炭吸附床局部達到60~110℃時,從吸附球解吸出來的高濃度廢氣就可以在催化反應床中進行氧化反應。反應后的高溫氣體經換熱器的換熱,換熱后的氣體一部分回用送入活性炭吸附床進行脫附,另一部分排入大氣。脫附出來的廢氣經換熱器換a后溫度迅速提高了。這樣能使催化燃燒裝置及脫附達到小功率或無功率運行。



              催化燃燒設備處理的控制系統:

              控制系統: PLC自動控制系統主要用于控制設備中的風機,預熱器,溫度以及電動閥門等。達到預定催化溫度時,系統自動停止預熱器加熱,當溫度不足時,系統重新啟動預熱器,使催化溫度保持在合適的范圍;當催化床溫度過高時,打開補冷風閥門,為催化床系統補充新鮮空氣,可有效地控制催化床溫度,防止催化床溫度過高。另外,該系統還具有阻火器,能有效防止回火。在活性碳吸附床脫附溫度過高的情況下,自動啟動補冷風機,降低系統溫度,超過報警值,自動啟動火警自動噴淋和氮氣滅火系統,確保設備運行安全可靠。

              催化性能影響因素分析

              采用單因素實驗法,確定進氣風量為2500m3/h,空速為10000h-1,進氣濃度為210 mg/L,考察了不同催化溫度對催化性能的影響。

              隨著催化溫度的升高,非甲i烷總烴的去除率增加,當催化溫度低于220℃時,非甲i烷總烴的去除率低于90%;當溫度升至240℃-350℃時,催化性能z好,非甲i烷總烴的去除率保持在98%左右;但350℃后,催化性能逐漸減弱。結果表明,在本實驗條件下,催化性能的z佳溫度為240℃-350℃。



              有機廢氣處理催化燃燒處理法工藝流程,在有機廢氣處理工程中,根據排放物的不同情況,可采用不同的催化燃燒工藝形式,但無論采用何種工藝方式,其流程構成有以下共同特點:

              1.進入催化燃燒裝置的氣體首先要進行預處理,以去除粉塵、液滴和有害成分,避免堵塞催化床和催化劑中i毒。

              2.催化床內氣體的溫度必須達到所使用催化劑的起燃溫度,才能進行催化反應。對進氣中低于起燃溫度的氣體,應對其進行預熱以達到起燃溫度。尤其在駕駛過程中,對冷時氣必須進行預熱,所以催化燃燒法z.適合于連續排氣的凈化,即在駕駛過程中對進氣進行預熱后,即可以利用燃燒尾氣所產生的熱量預熱進氣。如果尾氣是間歇排放,每次駕駛都需要對進口冷氣機進行預熱,預熱器啟動頻繁,使得能耗大大增加。煤氣預熱方式可采用電熱水器或煙道煤氣加熱,目前多采用電加熱。


              活性炭吸附—催化燃燒脫附是把以上兩者的優點有效地結合起來。即先利用活性炭進行吸附濃縮,當活性炭吸附達到飽和時,利用電加熱啟動催化燃燒設備,并利用熱空氣局部加熱活性炭吸附床,當催化燃燒反應床加熱到~250℃,活性炭吸附床局部達到60~110℃時,從吸附床解吸出來的高濃度廢氣就可以在催化反應床中進行氧化反應。




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