大型鋰電池破碎設備價格推薦,河南鑫飛宇

回收廢舊鋰離子電池可節約51.3%的自然資源，包括減少45.3%的礦石消耗和57.2%的化石能源消耗。電池中的鎳、鈷、錳、鋰、鐵、磷等有價值的材料，以及電池外殼的銅、鋁等通過回收都可以再利用。而目前市場上廢舊鋰電池的回收率連3%都不到，因此廢舊電池回收產業有著巨大的發展空間。但新能源汽車是否真的？報廢后新能源汽車該如何處理？報廢的鋰電池又該如何處理？鋰電池因具有電壓高、比容量大、壽命長等顯著優點，報廢后的鋰電池，如果處理不當，其中所含的六氟磷酸鋰、碳酸之類有機物以及鈷、銅等重金屬必然會對環境構成潛在的。

鋰電池回收設備處理工藝：粗碎機—微粒粉碎機—微粉分級機—旋風分離器—脈沖除塵器—高壓風機，鋰電池粉碎機整個回收過程全部實現了工業自動化，回收效率好，處理能力強。

每年手機電池報廢約1億支，每支電池平均約重20g，其中鈷含量約3g以上，目前金屬鈷價格40萬元/噸，每噸廢舊電池可回收金屬160千克以上，價值64000元，全國僅就鈷一項的回收價值就可達到數億元。從廢舊鋰離子二次電池中還可以回收鋁、銅以及有機電解液，價值都很高。進行再資源化的成本主要是機械設備運行的電力消耗、人工費、原料、運輸費和企業管理費等，廢舊電池回收成本。

鈷是一種銀灰色有光澤的金屬，有延展性和鐵磁性。因具有很好的耐高溫、耐腐蝕、磁性性能，鈷被廣泛用于航空航天、機械制造、電氣電子、化學、陶瓷等工業領域，是制造高溫合金、硬質合金、陶瓷顏料、催化劑、電池的重要原料之一。組成鋰離子電池的正極、負極、隔膜、電解質等材料中含有大量的有價金屬。不同動力鋰電池正極材料中所含的有價金屬成分不同，其中潛在價值高的金屬就包括了鈷、鋰、鎳等。例如，三元電池中鋰的平均含量為1.9%、鎳12.1%、鈷2.3%；此外，銅部分、鋁部分等占比也達到了13.3%和12.7%，如果能得到合理回收利用，將成為創造收入和降低成本的一個主要來源。

據了解，目前我國動力電池研究主要集中在提高其安全性能及使用壽命等方面， 而回收利用環節卻嚴重脫節。比如作為動力電池的鋰離子電池不含、鎘、鉛等大的重 金屬元素，但其正負極材料、電解質溶液等物質對環境還是有很大影響。有研究機構預測， 隨著電動車需求攀升，到2017年鋰將供不應求。因此，應及早著手研究動力電池回收及再利用問題。盡管目前動力電池回收的經濟性不高，隨著應用規模擴大，資源逐漸枯竭，回收利用環節將顯示出很大價值。或許未來推動行業競爭的主要場所不再是鋰資源開采，而是回收。