電泳噴涂給您好的建議

　　隨著生產的進行，電流槽液的固體份下降，其顏基比、中和劑和溶劑的含量也都有一定的變化，需根據涂裝面積和實際測定的結果，電泳噴涂算出相應的涂料和各種助劑的補給量、補給配比和補給周期。

   電泳涂裝，就是進行表面處理，清理涂膜與涂件表面的障礙，排除影響二者結合的因素如油污，銹漬，氧化皮及其它雜質，為電泳涂裝提供如下良好條件。

    電泳涂裝的設備涂裝是一種涂膜形成方法，電泳噴涂是對水性涂料具有實際意義的施工工藝，具有水溶性、易于自動化控制等特點。下面為大家分析一下電泳設備加工中補漆的正確方法和方案：

　　配備專用的涂料補加裝置，按涂料調配的要求，電泳噴涂先將涂料在混合罐中與槽液或去離子水充分混合(或加中和劑調好pH值和稀釋)攪勻后。再借助泵將調好的涂料輸入電泳槽。

   電泳涂裝，是將被涂物浸漬在水溶性涂料中作為陽極（陽極電泳），另設一與其相對應的陰極，在兩極間通直流電，靠電流所產生的物理化學作用，使涂料均勻涂在被涂物上的一種涂裝技術。電泳涂裝除銹方法：

   手工除銹有鋼絲刷，砂輪等將工件表面的焊渣，浮銹等手工清理等。手工處理的局限性和“不干凈”性，質量的無法保障，效率的低下等問題，決定了它不能擔當處理質量要求高，處理量大的五金箱包配件電泳涂裝除銹作業的主要任務。

   機械除銹，凡用機械的方法將工件表面的銹鉵或其它雜清理。 實踐證明：物理除銹可滿足五金電泳涂裝對表面處理質量的基本要求，即可將工件表面的銹鉵(油污)和其它清理干凈，而且還可以獲得導電良好的表面，但由于它存在兩個明顯的缺陷而限制了它在五金電泳涂裝中的應用， 處理后的工件表面往往都比較粗糙，不僅增加涂料單耗，而且點沉積后難以獲得較為平整光滑的涂膜處觀。物理除銹后至上涂裝線前中間過濾的孩兒措施如果跟不上，工件表面往往容易出現“二次返銹“。

    經過表面處理以后，可以大大提高電泳涂裝的效率和質量，還可以使覆膜更加均勻。

  電泳加工的工藝過程與其它涂裝過程相似.包括金屬底材前處理，電沉積漆膜，供干固化三個主要過程。其中，金屬涂裝前處理包含有較多工序，如脫脂、除銹、中和、表面光飾、磷化及鈍化等項，若加上工序間的冷水、熱水或去離子水等沖洗環節，工序可達10-20道。泰美嘉電泳加工經驗豐富，常年從事汽車配件的電泳加工業務。電泳噴涂在實際工作中還要根據被涂物材質和表面狀態以及產品要求，選擇適當的工藝流程。

  電沉積 這是電泳加工的主過程。工件進入電泳摺，在通以直流電的情況下，在其表面均勻沉積一層含水少的樹脂涂膜.在電沉積完成后，用超撼液沖洗零件表面所帶出的漆液，使之回收再利用。涂膜固化前的一次水洗，要用去離子水洗，以提高供干后漆膜外觀質量。

  電泳工藝中“電”是因為車身和電泳液為相反的電極，“泳”就是車身固定在臺架上穿過電泳池，然后涂料因為電荷異性相吸就會吸附在車身的里里外外，這樣的能夠使得車身內外都均勻的附著上底漆。

  穿過電泳池的軌跡對電泳的質量有影響，有直接弧形穿過的，這是比較傳統的方法；還有翻滾式軌跡，這樣可以讓電泳液更好的接觸車身各個表面，這樣可以更好的保證電泳質量，另外減輕了電泳打磨的工作量。