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發布時間:2020-12-04 18:24  
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太陽能燈頭是由太陽能電池板轉換為電能的電燈,在白天,即使是在陰天,這個太陽能板也可以收集,存儲太陽能量,太陽能燈頭作為一種安全、環保新電燈,從而越來越受到重視,但是目前市場上的一種一體化太陽能燈頭不僅結構復雜,而且功能單一,沒有設置翅片和散熱孔等構件,不能夠實現燈頭主體的有效散熱,無法避免燈頭主體內部的構件因為溫度過高減少使用壽命的問題,沒有設置內接固定環和外接固定環等構件,當燈頭主體發生損壞的時候,不能有效方便的對燈頭主體進行拆卸安裝,沒有設置卡爪,不能夠對燈罩內的灰塵和臟污進行清掃,沒有設置反射鏡,不能夠給太陽能板提供更好的采光環境。

一體化太陽能路燈成本費優點:
1.
一體化太陽能路燈較大 的優點便是節約價格昂貴的安裝工程施工和調節,及其產品運送花費,
一般 僅有傳統式燈的1/5的成本費既可,
如果是出入口海外,
只需傳統式分體式太陽能路燈的1/10.
2.
一體化太陽能路燈具有8年較長使用壽命,是全世界創新鋰電管理方法控制系統,
比照2年就必須更換的一些一般充電電池產品,一體化太陽能路燈將來的售后維修服務和構件更換的花費可大幅度降低,一般 在8年內不用更換充電電池或維護保養,
既便在8年后需更換時,
因為選用了與眾不同的產品總體設計,在不用服務支持和技術工程師的具體指導下,
客戶僅需數分鐘就可以進行更換。
太陽能一體化路燈為環保做的貢獻,太陽能一體化路燈以它節能、環保、安裝便利等得天獨厚的優勢,悄悄進入了城市的街頭巷尾,太陽能一體化路燈到底能為節能環保出多少力呢?
1 節能經濟
首先,每個太陽能一體化路燈都是一個相對獨立的系統,在安裝施工時不用預埋電纜,也不用開挖路面,節省了相當一部分人力物力和安裝費用;再說耗電,一盞普通路燈一天的亮燈時間為6小時左右,耗電量約為2度,一年需要300多元電費,一個城區按300盞路燈計算,一年就花費近10萬元,用了太陽能一體化路燈就全省下了。
據報道,全國每年新增戶外照明燈5000萬盞,如果太陽能燈能占到千分之一,一年就能給國家節省上億度電。
2節能環保
太陽能一體化路燈主要由四部門構成:光伏組件、發光二極管、太陽能電池和控制器。光伏組件在白日吸收光照,將太陽能轉化為電能儲存在太陽能電池內,到晚上天黑時便放電照明。
