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發布時間:2021-04-24 15:19  
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與低位駕駛三向堆垛叉車類似,高位駕駛三向堆垛叉車也配有一個三向堆垛頭,通道寬度 1.5~2.0米,提升高度可達14.5米。其駕駛室可以提升,駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物,也可以進行揀選作業。高位駕駛三向堆垛叉車在效率和各種性能都優于低位駕駛三向堆垛叉車,因此該車型已經逐步替代低位駕駛三向堆垛叉車。
柴內燃叉車與電動叉車的外觀及車架部門基本相似,但是,內燃叉車動力源采用的是發動機、變速箱,而電瓶叉車采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力機構。在我們國內,柴油叉車發動機經過多年發展,技術比較完善,國內售價也不高,但是電瓶叉車大多數控制器都是需要進口的,而蓄電池價格也比較昂貴,線路板價格也比柴油叉車的高,所以說就配件成本而言電動叉車要遠遠高于內燃叉車。
叉車吊,顧名思義,叉車上的吊機,意思是叉車帶吊機。屬于叉車行業內的新型車型,叉車功能單一,只能起到一個托舉的用途,加臂就不一樣了,可以起吊貨物,可以加高空作業籃,可以用于電力電信部門的電路維修,加上一點錢,作用范圍大大的拓展了。在窄小空間裝卸、搬運貨物。吊車進不去時,只能靠人力或手動葫蘆去作業。人力成本不斷上漲經常造成耽誤時間,且非常不安全。設備貨物要高空或低矮定位時人力非常困難實現,在隔著設備貨物后面取物更是無法實現,經常拆了屋頂或門來采用吊車作業,造成非常大的費用和時間。