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              舟山耐高溫硅橡膠報(bào)價(jià)質(zhì)量材質(zhì)上乘,朗晟硅材料有限公司

              發(fā)布時(shí)間:2020-07-26 14:23  

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              在我們的日常生活中,電線電纜無處不在,我國電纜材料用量至少在250萬噸以上,目前電線電纜常用的八大材料有XLPE、TPE、TPV、TPU、EPR、PVC/HNBR、硅膠、CPE/CR。

              其中,阻燃硅橡膠是電纜材料中的一種,具有優(yōu)異的耐高低溫和電絕緣、阻燃性、加工性能,還能耐高低溫耐老化,因此阻燃硅橡膠在電線電纜行業(yè)應(yīng)用非常廣泛,如耐高低溫、高絕緣性要求的電線電纜,原子能裝置電線電纜的包覆材料都是使用的硅膠材料。



              在汽車中廣泛用于制作骨架油封、O形圈、耐油膠管及各種耐油墊片。由德國拜耳公司首先研發(fā)成功并產(chǎn)業(yè)化的HNBR是一種綜合性能好的膠種,具有優(yōu)異的耐油、耐動(dòng)態(tài)疲勞、耐臭氧等腐蝕性氣體的性能,可耐150~170℃高溫,其耐寒性能優(yōu)于氟橡膠,耐酸性氣油是普通NBR的5倍,耐磨性比普通NBR提高80%。在建筑施工中歷使用的機(jī)械,運(yùn)輸設(shè)備、防護(hù)用品等都有阻燃硅膠制品的配件。HNBR用于制作汽車同步帶、V帶,可取代CR膠帶,其耐熱性可提高40℃,在120℃下使用壽命是CR膠帶的2~4倍,這種膠帶具有傳動(dòng)、低偏向和優(yōu)異的抗屈撓性能,行駛里程可達(dá)100萬~150萬km,可與汽車同壽命,大大提高了汽車行駛的可靠性。日本80%、歐美60%的汽車同步帶都使用HBNR制造。


              首先,可能是因?yàn)楣枘z原料在備料過程中混煉的不均勻,混煉的時(shí)間過短造成了,混煉不均勻時(shí)間過短那么硅膠里面的色母就沒有完全的均與附在硅膠原料中,會(huì)導(dǎo)致有的地方顏色深有的顏色淺,就會(huì)出現(xiàn)波紋不良的情況。

              其次,可能是硅膠原料在備貨的時(shí)候放的時(shí)間過長,導(dǎo)致原料的流動(dòng)性能差,又或者硅膠原料硫化器添加過多,這2個(gè)情況都都可能導(dǎo)致出現(xiàn)波紋不良的情況。


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