重慶普通單開道岔的描述誠信企業 安普工礦器材廠產品

道岔并不難理解，就是鐵路上的線路連接設備，也是重要的鐵路配件之一，鐵路道岔根據實際使用的不同需求，分為不同的型號和類型，無論是哪種道岔，從體上都具有相同的功能和特點。

   道岔是機車車輛從一股軌道轉入或越過另一股軌道時必不可少的線路設備，是鐵路軌道的一個重要組成部分。

道岔的軌道是非常薄弱的環節之一，同時，道岔還需要限制列車的速度。

1.6  尖軌被擠時，安裝裝置應可靠傳遞擠岔力和切斷轉轍機表示所需的動程。

1.7  應根據道岔類型、動程、轉換阻力選擇轉轍機型號、規格。

1.8  正線單開道岔尖軌、心軌的牽引點應采用具有動作桿和鎖閉桿（注：機內表示桿）雙重鎖閉功能的轉轍機。

1.9  轉轍機宜設在線路外側、便于人工操縱和維修及電纜徑路短的地方；安裝裝置應滿足轉轍機在道岔左側及右側安裝的要求。

、

2 密貼檢查

2.1  尖軌、心軌密貼段應設置表示桿，并準確表示尖軌或心軌的實際位置，快速轉轍機可不設表示桿檢查尖軌密貼。

2.2  直向允許通過速度160km/h及以上的道岔尖軌密貼段牽引點間應設置密貼檢查器。

2.3  直向通過速度120km/h及以下的道岔轉換設備安裝應滿足下列技術要求：

1)單點牽引道岔牽引點中線處，密貼尖軌與基本軌間有4mm及以上水平間隙時，不應鎖閉或接通道岔表示。

整治實施工作：

不論是普通道岔還是提速道岔,整治開始時須先由工務進行大框架的整治，后由電務進行調整整治,主要包括以下幾個方面：

1．普通單開道岔

⑴工務項目

①拉方道岔、整體防爬鎖定，全起全搗、撥改結合，消滅道岔大方向不良，作業范圍包括道岔前后100米線路。整治基本軌硬彎，尖軌拱腰、硬彎、翹頭。

林州市安普工礦器材廠生產各種型號道岔，煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯結件和各種汽車配件。