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發布時間:2021-01-19 20:30  
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玻璃鋼型材拉擠機夾緊機構的研究與改進設計
玻璃鋼型材具有重量輕、抗拉強度高、耐腐蝕、絕緣性能好等優點。近年來在石油化工、電纜通信、建筑材料等行業得到了日益廣泛的應用。玻璃鋼拉擠機主要用于生產玻璃鋼制品如:電纜橋架、電力管箱,玻璃鋼棒、工字型、角型、槽型、方型棒等。我國對玻璃鋼型材生產技術及應用技術的研究較晚,玻璃鋼型材生產設備大多從國外引進。我們在吸收國外先進技術的基礎上,先后設計了3臺玻璃鋼型材拉擠機。本文就拉擠機夾緊機構的設計和改進加以介紹。
3.2 使用中出現的問題
生產實踐表明,該增力機構原理是可行的,結構也基本合理。但卻出現了一些問題。其一,為調節增力比,二級連桿的固定鉸鏈座采用螺紋調節工作位置,雖然調節方便,但是容易造成松動。而壓力檢測傳感元件,則經常放置在拉擠模的入口處及模具的中間位置(通常拉擠模的長度約為1000mm)。特別是當增力比調到較大值時,由于機構本身的可靠性降低,一旦松動,將造成夾持失效。設計時雖然考慮到了這個問題,并采取了預防措施,如使用優質材料和精密螺紋,并配以鎖緊螺母,但由于制造精度較低,有時仍出現松動現象。生產過程中需人工及時調整。
氣液增壓缸增力系統,利用氣液增壓缸把0.4 MPa的氣壓力轉變成10 MPa的液壓力,驅動氣液缸,使氣液缸的輸出力達到30 kN的夾持力要求。
該系統結構簡單,利用換向閥前面的減壓閥調節系統壓力,便可任意調節夾持力大小,且夾持力一旦設定后,不受壓板等構件彈性變形以及被夾持型材尺寸精度的影響,因此夾持安全可靠。
該系統在設計和使用過程中應注意氣液缸活塞和缸筒間的密封,避免空氣混入油中。此外還應注意增壓缸和氣液缸之間所充油液在滿足正常使用要求前提下,應具有足夠余量,以防止因少量油液外漏而造成的油液不足現象。
采用油缸出口節流方式調節油缸的前進速度,實現牽引及夾持的無級調速。由于系統功率較大且正常工作時總有一油路處于溢流狀態下,使得系統油溫上升較快,故在總回油口上串人一冷卻器進行散熱,以降低油溫。
四、存在的問題及改進反向
由于多品種生產的需求,對系統適宜性的要求較高。目前本系統的模其裝夾形式尚不理想,需要改進。