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福田歐曼EST大尺寸立體車標、銀色瀑布式中網更加提升車輛的綜

車頂帶有兩個鋁合金材質的氣喇叭，增加美觀度的同時也具有更強的警示效果，玻璃窗外側帶有弧形設計的防雨罩，其上方可以清楚看到與ZF自動擋相關的獨特標識。福田歐曼EST具有的大尺寸立體車標、銀色瀑布式中網更加提升車輛的綜合顏值，作為年輕卡友的選擇。分體式保險杠簡化了后期零部件更換時間，而且在LED光源提升車輛行車過程中的主動安果。車輛搭載福田康明斯X13NS5-560發動機，滿足國五排放標準，功率560馬力，扭矩2600N.m。

兩個油箱容積目測應該能達到1150L,加滿油的話跑3000公

所謂穿越版，其特點就是配備了雙標號油箱，兩個油箱的容積目測應該能達到1150L，加滿油的話跑3000公里應該沒有什么壓力，從廣州到沈陽，鄭州到新疆，一次加滿油都能輕松到達。對于常年長距離穿梭的卡友來說續航首先沒問題。較大的主油箱主要裝高標號柴油，并且帶有水加熱裝置，寒區行駛不會凍油。而較小的油箱則可以裝低標號例如-35號柴油。通過駕駛室的翹板開關就可以實現兩個油箱的切換，還帶加熱開關。

福田歐曼掛著奔馳的三叉星車標,不乏“李鬼”在里面

不少人在路上應該都能看著各式各樣的福田歐曼掛著奔馳的三叉星車標，其實不乏一些“李鬼”在里面。福田歐曼和戴姆勒的合作已持續許久，從的的GLT重卡到現在的EST重卡，里面都或多或少的帶著點奔馳的技術，當然隨著合作的不斷深入也有一些搭配奔馳發動機的福田歐曼卡車進入市場。整車底盤采用前二后四的鋼板懸架結構。整車輕量化設計，自重控制不錯。由于兩個大油箱的占據了車架兩側的位置，儲氣筒、蓄電池都布置在車架的尾部。

三階的蹬車踏板很合適,每一階踏板間的間隙比較合理

對于一輛凸地板的卡車來說，三階的蹬車踏板很合適，每一階踏板間的間隙比較合理。踏板的材質是復合材料，上面帶有防滑齒和鏤空格，可以帶走駕駛員鞋上的泥土，保持車內整潔。主駕駛位置的座椅采用氣囊減震，標配座椅一體式安全帶，且采用皮革面料，可以在上為駕駛員提供舒適的工作環境。內飾的主色調是黑色和棕色，座椅、門板和方向盤均采用黑棕拼接的顏色搭配，車內風格賞心悅目。