煤化隔膜壓縮機廠家常用指南

隔膜壓縮機為什么就是怕凍

由于隔膜壓縮機的結構決定，隔膜壓縮機一般都是用水冷卻的，隔膜壓縮機的水路結構復雜，機器內部一旦進行過試水，很多水就會存在機器的死角或者是水管路的低位置，不好徹底去除干凈。

如果發生冰凍時，機器的這些存水死角部位，有些位置確實又是壓縮機的敏感和脆弱部分，如：油冷卻器就非常容易凍裂。一下子壓縮機的水路和油路就貫通了，而且往往水路也損害了，形成外路。對應的措施，一是壓縮機的環境溫度不低于零度，二是停機時把機器內部的水放干凈并吹掃干凈。不讓壓縮機內部存在一點點水，再冷，機器內部也不會結冰，也就不會發生壓縮機凍壞的問題了。

隔膜式壓縮機簡介

隔膜式壓縮機又稱膜式壓縮機，是一種特殊結構的容積式壓縮機。氣缸內有一隔膜壓縮機膜片，缸蓋和隔膜壓縮機膜片之間所包含的空間構成氣體壓縮室，膜片的另一側為油壓室。油缸活塞往復運動，使膜片在油壓與氣體壓力差和本身彈性變形力的作用下來回折動，周期性地改變氣體壓縮室的容積，進行對氣體的壓縮。隔膜式壓縮機因其特殊的結構，氣缸不需要潤滑，密封性能非常好，壓縮介質不與任何潤滑劑接觸，因此可以壓縮純度極高的氣體，適用于壓縮、輸送珍貴的稀有氣體。另外，對于腐蝕性強，有有毒的氣體，也特別適宜采用隔膜式壓縮機。隔膜式壓縮機氣缸散熱良好，可采用較高的壓縮比，因而提供的壓力范圍很廣。由于其具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤滑油和其它固體雜質所污染的特點，因此已經成為我國大型石化裝備國產化的攻關項目之一，廣泛用于食品工業、石油工業、化學工業、電子工業、航空航天、軍事裝備、醫學、科研等領域。

隔膜式壓縮機的結構及工作原理

隔膜式壓縮機中，氣缸的職能由一個膜腔來完成。在隔膜機膜頭的缸蓋和配油盤上各加工有一個穹形型曲面，與二者之間的隔膜壓縮機膜片分別組成氣腔和油腔，膜頭周圍的螺栓將缸蓋、隔膜壓縮機膜片、缸體及缸體緊固在一起，使膜頭中的氣腔和油腔皆獲得密封而不泄漏。氣腔與裝于缸蓋閥孔中的吸、排氣閥相通，而油腔則通過缸體上眾多的導流孔與缸體中的油腔相通。膜腔的容積變化是依靠膜片在膜腔中的撓曲變形獲得的，膜片具有一般壓縮機中活塞的作用。壓力油液由油缸中油壓活塞推動加壓后通過配油盤的導流孔進入油腔而作用在膜片上，使膜片在膜腔中產生變形而作周期性往復運動，從而周期性改變氣腔容積來實現對氣體的壓縮。

隔膜式壓縮機的連桿螺栓承受能力

整體式連桿用于偏心曲軸結構，由于偏心曲軸結構的行程是偏心距的兩倍，因而限制了整體式連桿只能用于小型制冷壓縮機中。整體式連桿結構簡單，便于安裝。

剖分式連桿因與曲拐軸的曲 柄銷配合，故可用于行程較長的制冷壓縮機，連桿大頭中鑲有薄壁軸瓦。為了提高其耐磨性，軸瓦上有一層耐磨合金。

剖分式連桿大頭有兩種切口形式.~平切口和斜切口。平切口型連桿大頭易于加工，且連桿不受剪力作用，但大頭橫向尺寸大。斜切口大頭的優、缺點與 平切口相反。

剖分式連桿大頭的大頭蓋與連桿體用連桿螺栓連接，典型的連桿螺栓。它既對大頭蓋與連桿之間起緊固作用，又對大頭蓋與連桿體之間起定位作用。圖6-6中的 表面6即為連桿螺栓的定位面，其直徑大于螺紋部分的外徑。螺栓頭部處為一平面，它與連桿支承座上的平面配合，起擰緊螺母時防止螺栓轉動的作用。