阜新隧道人員定位系統(tǒng)方案推薦“本信息長期有效”

隧道定位的作用隧道人員定位系統(tǒng)方案

我國高速公路近幾年在高速發(fā)展中，好多條高速公路都是需要穿山越嶺的。修公路或者鐵路隧道已經(jīng)很常見了。那么在隧道施工中用什么來保護(hù)施工人員的安全呢？

蘇州陸禾電子科技有限公司研發(fā)的隧道人員安全管理系統(tǒng)在隧道施工中起到了很大的作用。施工人員進(jìn)出隧道，系統(tǒng)都可以準(zhǔn)確的記錄每個(gè)工人的進(jìn)出時(shí)間。施工人員在危險(xiǎn)區(qū)域施工，系統(tǒng)也實(shí)時(shí)在定位施工人員位置信息。施工人員發(fā)現(xiàn)或者發(fā)生危險(xiǎn)也可以及時(shí)報(bào)警給值班室。

隧道精準(zhǔn)定位讀卡器安裝說明隧道人員定位系統(tǒng)方案

讀卡器安裝位置。（沒具體要求一般每條隧道安裝少四臺）

雙隧道 兩個(gè)洞口很近洞口距離小于80米的時(shí)候

條隧道  

       臺  安裝在隧道口 。

       第二臺安裝距臺40米處 。

第三臺

安裝在防水板臺車。

第四臺

也安裝在防水邊太車上和第三太相距xiao距離5米

第二條隧道

臺安裝在距離洞口60米處

       第二臺安裝距臺40米處

。

雙隧道 兩個(gè)洞口很近洞口距離大于80米的時(shí)候

臺安裝在距離洞口

       第二臺安裝距臺20米處

第四臺安裝在防水邊太車上和第三臺相距xiao距離5米

隧道門禁管理系統(tǒng)標(biāo)簽說明書隧道人員定位系統(tǒng)方案

1、概述

該標(biāo)簽，主要針對礦山、隧道的人員安全管理而研發(fā)設(shè)計(jì)。該標(biāo)簽含有全球唯1編碼，人員隨身攜帶，實(shí)行“一人一卡”

2、技術(shù)參數(shù)

工作電壓：DC 3V

電池壽命：3年

工作電流（MAX）：2.6mA

信號調(diào)制方式：GFSK

射頻輸出功率：0dbm

工作頻率范圍：2.4GHz

尺寸：60×34×16(單位：mm)

重量：25g

3、工作環(huán)境

工作環(huán)境溫度：-20℃~ 40℃

工作環(huán)境平均濕度：不超過98%（ 25℃）

4、產(chǎn)品特點(diǎn)

超低功耗，安全無輻射，抗干擾能力強(qiáng)，可適應(yīng)多種復(fù)雜環(huán)境；

礦用本質(zhì)安全設(shè)備，高速識別40KM/h，高并發(fā)識別200張/S，

自動識別、定位、收集，無需人工干預(yù)；

采用加密算法，確保通信安全；

5、應(yīng)用系統(tǒng)

隧道人員進(jìn)出安全管理系統(tǒng)（隧道人員定位系統(tǒng)）

礦山井下人員定位管理系統(tǒng)

隧道門禁系統(tǒng)讀卡器說明隧道人員定位系統(tǒng)方案

該讀卡器采用工業(yè)級別設(shè)計(jì)，內(nèi)置32位ARM核心處理器，天線一體化設(shè)計(jì)，高數(shù)據(jù)吞吐量，主要用于礦山井下，隧道內(nèi)外的人員安全定位監(jiān)控管理。

工作電壓：DC 12V

通訊接口：標(biāo)配485，選配RJ45

工作電流（MAX）：110mA

調(diào)制方式：GFSK

讀卡距離：30m

通訊速率：1000Kbit/S

發(fā)射功率：-25~0dbm

天線極化：圓極化

工作頻率：2.4GHz

外殼防護(hù)等級：IP65

尺寸：260×260×70(單位：mm)

重量：4.4Kg

工作環(huán)境溫度：-20℃~ 60℃

無劇烈震動和沖擊的產(chǎn)所

遠(yuǎn)距離識別，2-80米可調(diào)節(jié)

可識別快速移動的人或物體

300張標(biāo)簽同時(shí)讀取能力，能識別大批目標(biāo)的同時(shí)進(jìn)出

全向天線設(shè)計(jì)，信號覆蓋強(qiáng)

抗干擾能力強(qiáng)，滿足工業(yè)可靠性；

數(shù)據(jù)傳輸速度高、距離遠(yuǎn)、功耗低；

一體化設(shè)計(jì)，安裝簡便

隧道人員定位安全管理系統(tǒng)

礦山進(jìn)下人員定位管理系統(tǒng)

廠區(qū)人員進(jìn)出/定位管理系統(tǒng)