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汕德卡G7外觀:依然霸氣十足

汕德卡G7外觀：依然霸氣十足

汕德卡G7載貨車外觀大氣經典，大尺寸遮陽帽帶有示寬燈，提高安全性的同時加強了駕駛的舒適度，減少強光的攝入。

兩側的反光鏡采用一體式設計，體現美觀和實用的結合；紅色外觀搭配黑色方形條紋中網，中部鑲嵌重汽標志；下層保險杠處設有踏板，中網上方設有把手，方便駕駛員擦拭車輛。

這款車型兩側的集成式大燈內側帶有LED日間行車燈，提高了駕駛的安全性。分體式霧燈，提高不良天氣狀況下的行車可靠性。輪眉黃色轉向燈，提示往來車輛提高轉彎、狹窄路況行車安全性。

汕德卡車型的側門的“獅子”圖案是其車型的特色，生動的“獅子”行駛在道路上確實有“百獸”的霸氣，側面車門帶有車型以及馬力標識。

中國重汽汕德卡暢行系列載貨車

中國重汽汕德卡暢行系列載貨車車型，作為2020年的重磅產品，充分滿足卡友實際需求，以人性化的舒適設計、更加經濟可靠的配置、親民的價格，定能讓更多車主切實感受到這款篙端載貨車的獨特魅力。

這款篙端載貨車的“篙端”罪直觀的體現就是汕德卡家族化駕駛室，平地板設計，比高地板的車型有更廣闊的駕乘空間，更好的滿足長途駕駛、以車為家，對駕駛室舒適度的要求。網紅氣囊主座椅，采用超纖面料，更顯豪華大氣。

“篙端”的底氣來自黃金總成。采用MC07/WP4.6N系列發動，擁有強勁心臟，壹流動力。變速箱采用重汽自主研發8檔全同步器鋁殼變速箱。速比范圍寬，適配車型多，帶檔，10萬公里長換油周期。后橋丸美適應各類高速、國道、平原、山區路況，整車2年不限里程超長保修，為用戶節約保養時間及成本。

難題雖難解，但并非不可解。解品牌難題：做破局者，打破國產固有形象，替代進口車須腰桿子硬

“天下事有難易乎?為之,則難者亦易矣;不為,則易者亦難矣。”

汕德卡自問世就走上了闖難關之路，就扛起“替代進口車”的旗幟，定位“高i端”！一直以來，國產重卡都被貼上了“賺錢工具車、廉價、粗糙”的標簽，而汕德卡的出現，毫無疑問打破了人們的刻板印象，證明了國產重卡依然可以擁有高i端品質，媲美進口車。

把記憶拉回到2009年，那一年，國內重卡市場刮起了合資大風，曼、戴姆勒、依維柯等國際品牌加快步入國內市場，中國重汽與德國曼的合作走在行業前列，二者聯合創造了高i端卡車品牌：汕德卡（SITRAK）。

2012年，中國重汽完成了全智能自動化沖壓線建設、車架、車橋、發動機、傳動軸、駕駛室內飾生產線，整車生產線，直到汕德卡符合質量標準批量生產。

經過數年深耕，2013年1月17日，汕德卡下線，售價為41.98萬元，成為了國內高i端重卡市場的破局者，用品牌定位把重卡廠家爭奪市場和用戶的主要手段“價格戰”甩在了身后。百尺竿頭，更進一步。2016年9月19日，全國首款智能卡車、中國重汽第I代智能卡車汕德卡正式發布，其憑借復雜環境感知、智能化決策、自動化控制等功能，使車輛與外部節點間實現信息共享與控制協同，實現“零傷亡、零翻車”，定義“安全、高i效、節能”新高度。i

2020年度的“王炸”車型——汕德卡G7 460牽引車，果真在整體動力性、舒適性以及底盤輕量化方面不負眾望，三十多萬的裸車售價可以秒i殺眾多同性價比的車型，相信有意向購置這類車型的卡友心中早有答i案。

綜合點評：

1、汕德卡G7H-H系列平地板駕駛室所具備的舒適性超過J6P、天龍KL等品牌車型。

2、一體式電加熱、調節反光鏡提高長途行車過程中的主動安全視野。

3、防剮蹭分體部件減少后期維護工時、成本。

4、前橋標配的鋁合金輪圈也是高性價比的標志性體現。

5、460馬力曼技術發動機 HW鋁殼12擋變速器 3.7速比MCY12BGK車橋如虎添翼。

6、多項調節氣囊座椅、多功能方向盤優化行車體驗。

7、上、下寬體雙臥鋪適合長距離干線運輸業務。