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昆山興久義液壓自動化設備有限公司主營產品有液壓缸，油缸，液壓系統，液壓站，液壓機，空油壓機，空油壓設備，高壓油管，油壓附件等。歡迎新老客戶咨詢！

動力型液壓站，其形態結構是比較簡單的，其主要是由液壓泵、驅動電機、油箱以及其附件等組成的，此外還可以有壓力控制閥等。其作用，就是提供一定的壓力和流量的。

復合型液壓站，它則是功能比較多，除了能夠提供液壓動力外，還具有控制調節等功能，其又可以分為整體式和分離式這兩種。

液壓油過濾器——液壓站內有兩個濾油口。一個安裝在齒輪泵的吸油口處，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質。另一個裝在系統的液壓油輸送管路上，達到清除液壓油中的雜質，同時也可清除液壓油本身化學變化所產生的膠質、瀝青質、炭化的顆粒等。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發生。液壓站上，其是否要使用氮氣，則要看具體情況了，因為，是由它來決定的。管路系統上設有壓差報警裝置，濾芯堵塞時，發出電訊號，此時應清洗或更換濾芯。

系統油液中污染物的來源途徑主要有以下幾個方面：

1）外部侵入的污染物：外部侵入污染物主要是大氣中的沙礫或塵埃，通常通過油箱氣孔，油缸的封軸，泵和馬達等軸侵入系統的。主要是使用環境的影響。2）內部污染物：元件在加工時、裝配、調試、包裝、儲存、運輸和安裝等環節中殘留的污染物，當然這些過程是無法避免的，但是可以降到1低，有些特種元件在裝配和調試時需要在潔凈室或潔凈臺的環境中進行。3）液壓系統產生的污染物：系統在運作過程當中由于元件的磨損而產生的顆粒，鑄件上脫落下來的砂粒，泵、閥和接頭上脫落下來的金屬顆粒，管道內銹蝕剝落物以其油液氧化和分解產生的顆粒與膠狀物，更為嚴重的是系統管道在正式投入作業之前沒有經過沖洗而有的大量雜質。壓機在使用維護的過程當中應該要根據空氣進入系統造成的不同原因，注意以下的幾個方面。

一個系統在正式投入之般都要經過沖洗，沖洗的目的就是要清除殘留在系統內的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等，在初兩小時工作中，即使沒有完全損壞系統，也會引起一系列故障。所以應該按下列步驟來清洗系統油路：1）用一種易干的清潔溶劑清洗油箱，再用經過過濾的空氣清除溶劑殘渣。2）清洗系統全部管路，某些情況下需要把管路和接頭進行浸漬。3）在管路中裝油濾，以保護閥的供油管路和壓力管路。4）在集流器上裝一塊沖洗板以代替精密閥，如電液伺服閥等。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置（油缸或馬達）用油管相連，液壓系統即可實現各種規定的動作。5）檢查所有管路尺寸是否合適，連接是否正確。