叉車電機換向器質量放心可靠,換向電器優質商家

　　把直流電變換成低頻方波供給供電電極，再把測量電極測得的方波信號變成脈動直流的裝置。 

　　多線式測井儀中采用機械換向器。可調頻率8～23Hz。而且測量電路換向器比供電線路換向器早斷開晚接通，以減小低頻方波前后沿的變化在測量電路中引起的感應干擾。

　　此外，還有采用濕簧管的電子換向器。無論那種換向器都要在觸點間接滅火花電路，以保護觸點和減小對測量道的干擾。

　　換向器

　　換向器包括：機械換向器、半塑換向器、全塑換向器。汽車用起動機上采用的換向器主要用機械拱形換向器、塑料換向器。

　　結構上，換向器是幾個接觸片圍成圓型，分別連接轉子上的每個觸頭，外邊連接的兩個電極稱為電刷與之接觸，同時只接觸其中的兩個。

　　換向器用銅材質以及薄膜分類構成

　　總的來說，換向設備的用銅材質大體上可以分為兩個大類，即：一、無氧銅或電解銅、二、銀銅合金。不同的用銅材質也使得其在換向設備的使用范圍上存在一定的區域劃分。

　　大類的無氧銅或電解銅主要用于除（換向器廠家一般會將其運用到吸塵器及電動工具以外的換向設備中），例如，小家電電機，汽車啟動馬達用換向設備上。那么，電機在運行的過程中，出現電火花的現象時，如何判斷內部的電機換向器還能否正常運行。 第二大類的銀銅主要用于吸塵器及電動工具上： 吸塵器用（4） Ag-Cu 0.3% 的較多，因為吸塵器轉速較高，通常在35000~55000之間（當前主流），換向承受的線速度較高，換向時的火花不斷燒蝕換向表面，造成換向表面的溫度急聚升高，在銅中增加一定含量的銀后可以增加銀銅合金的耐高溫性，使得其表面不易造成變形，可以有效控制火花及浮排等不良的出現。

　　在正常運行的情況下，換向設備工作時表面會覆蓋一層黑褐色或者是其他顏色的薄膜，這層薄膜能夠加大換向回路中的電阻。它的主要構成成分是：金屬氧化膜，即氧化銅（黑色）和氧化亞銅（紅色）的混合物；碳膜，即由微細的碳粉、石磨（黑色）和其他附著物組成。

　　電機換向器研磨順序步驟及其注意點

　　研磨順序注意點

　　為了使電刷與換向器接觸良好，我們在使用時也要注意對其研磨。新電刷應該進行磨弧度，磨弧度一般在電機上進行，先按換向器的外圓弧度，加工一個木制的工具，將幾種不同粗細的水砂紙剪成如換向器一樣寬的長條，取下碳刷(請注意在取下的碳刷的柄上與碳刷槽上做記號，確保安裝時不致左右換錯)用裹好砂紙的木制工具貼實換向器，用另一只手按電機旋轉方向，輕輕轉動軸換向器研磨；使用砂紙粗細的順序先粗后細當一張砂紙瞎得不能用后，再換另較細的砂紙，直到用完細的水砂紙(或金相砂紙)換向器表面明顯地不平整(用手能觸覺)或電機運轉時火花。但是對電力系統危害大的是鐵磁諧振引起的過電壓,而且由鐵磁諧振造成的過電壓發生的次數多。

　　研磨順序步驟

　　先按換向器的外圓弧度，加工一個木制的工具，將幾種不同粗細的水砂紙剪成如換向器一樣寬的長條，取下碳刷(請注意在取下的碳刷的柄上與碳刷槽上做記號，確保安裝時不致左右換錯)用裹好砂紙的木制工具貼實換向器。用另一只手按電機旋轉方向，輕輕轉動軸換向器研磨.使用砂紙粗細的順序先粗后細當一張砂紙瞎得不能用后，再換另較細的砂紙，直到用完細的水砂紙(或金相砂紙) 換向器表面明顯地不平整(用手能觸覺)或電機運轉時火花如第四種情況。1、可能是風扇缺油，在風扇軸位置的滴油孔滴些機油、潤滑油，或是拆開在軸承上一點黃油。

　　換向器以及換向片在汽車電機中的重要作用

　　電機是汽車的必用零部件，在起動機、發電機、燃油泵、ABS系統、冷卻散熱系統、搖窗等部件上均有應用，而換向器是汽車電機的重要組成部件，在汽車上應用廣泛。現代的汽車中尤其是轎車大量采用新機械、新設備、極大地促進了電機的應用，相應地刺激了對換向器的需求。說白了就是，電機電樞（也就是轉子）在工作中因通過電流而產生電樞磁場，該磁場造成定子磁場發生畸變，造成電機換向火花。

　　在汽車電機中，換向器的作用是在發電機狀態下將電樞繞組中產生的變電勢整流成電刷間的直流電勢；在電動機狀態下將輸入的直流電流逆變成電樞繞組中的交變電流，以產生單方向的電磁轉矩。

　　而換向片和絕緣片的結構則決定了絕緣套筒的內部結構，換向片和絕緣片數量多且局部特征細小，使得絕緣套筒結構復雜，整個換向器前處理時網格尺寸小，數量太大，計算困難。根據換向器結構的循環對稱性，使用小循環對稱單元進行數值，在保證汽車電機精度需要的情況下可以節省大量人力和計算時間，并且只需要建立一個對稱單元的模型便可以觀察整個結構的應力分布狀況。正常運行的情況下，電刷與換向器之間的火花呈現出淡藍色，火花的形狀微弱而細密，換向設備表面形成一層紅褐色的氧化層薄膜。