菏澤設備安裝搬遷吊裝公司「在線咨詢」

設備安裝搬遷人員、道路交通安全

1、所有參加運輸裝載的車輛必須遵守交通法規，班組長要時刻叮囑叉車駕駛員不允許違規操作。

2、各部門對去新廠區工作的員工要進行交通培訓，在通過橫道時要確認安全后再通行。

3、廠內機動車駕駛速度不的超過10公里每小時。

4、因廠區施工并未完全結束，嚴禁個人進入有危險的施工場地，除非因工作需要并采取安全防護措施后方可進入。

車輪的加工和安裝要控制在允許的誤差范圍內。滾動平面要平整，不能有過大的缺陷，要注意車架是否變形，嚴格控制車輪的平行度，直線性和車輪對角線偏差，平時要經常對軌道進行外觀檢查，發現鋼軌有裂紋，腐蝕或螺栓，夾板松動等現象，要及時處理，軌道上的油污，冰雪要及時清掃，軌道接頭要保持良好，不出現移位和高低偏差，要定期對兩根平行軌道的跨度，平行度，高低差進行測量和調整，實踐表明，雖然車輪啃軌給我們造成很多危害，但是當我們尋找到產生啃軌的原因后，就可以采取加強設備的定點檢查。

濟南設備吊裝公司：吊裝技術方案的編制

工作人員根據實際施工環境，對終的吊裝技術方案進行研究后，確定經濟適用的吊裝方式，力圖在方案使用過程中能夠達到與原始設計方案相同的效用，并且能夠在使用過程中更以單一的經濟性作為考慮因素，還應對安全性和技術進行著重的考慮，尤其是安全性，安全是建筑施工的首要任務，在安全的前提下，才能進行剩余的工程作業，對于吊裝技術方案的編制，首先需要根據實際情況進行，然后根據已經編制好的技術方案，選擇合適的材料和設備并對吊裝技術的具體環節進行敲定，保證在吊裝過程中，所有的技術節點都能夠在工程管理人員和操作人員的掌握范圍內，并且對于吊裝技術中可能存在的技術難點和安全環節進行反復的權衡，力圖制定出一個安全系數高的技術水平，接納性強的方案，并且針對技術方案中可能存在的技術安全隱患，有針對性的進行提前的預防，以防止再出現意外安全事故時能夠及時的干預，并控制終影響的范圍，使整個吊裝工作能夠有序進行，幫助后續工作開展有效的物理基礎。工作人員還需要注意的是，在方案編制過程中，需要對材料和設備的強度和剛度進行考慮，選擇合適的受力條件，使設備在使用過程中能夠保持應有的效用，而不會因為高負荷的工作負載造成社會的損壞，影響設備使用壽命，終導致施工成本的激增。同時制定好的技術方案應該經專業人員審核，在專業人員審核過后，不能再對其方案內容進行私自修改，如果發現原設計方案中存在不妥，應該和技術人員工程管理人員協商后，再對其方案內容進行修改。

從事了好多年的電工相關工作，見到過形形色色，稀奇古怪的電氣故障現象。綜合其原因也是多種多樣，但是有一種原因卻是前期可以避免的。下面就來分享一下。

    近期公司監控系統多個錄像機鏡頭出現故障，硬盤機顯示器無視頻信號報警，接到報修通知后開始展開排查。因為現場攝像頭及相關POE交換機安裝在高處，所以只有從系統查起，經檢查網絡配置、通道管理均正常沒有人為篡改的痕跡，逐開始爬高上低檢查現場設備。當排查到生產車間廠房上面時發現安裝有監控電源及POE交換機的配電箱里有水漬，再仔細檢查發現交換機多個網口狀態燈不亮網線水晶頭內部生銹。將有問題的水晶頭重新處理后監控恢復正常。