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內燃叉車液力機械傳動系的常見故障主要有：輸出動力不足，起步難題，換擋反應遲鈍；油溫過高及液力變矩器不工作等。在使用過程中如發現叉車動力不足、爬坡難題、換擋反應遲鈍，而載重起升工作正常，首先可用壓力表檢測系統壓力，若達不到劃定的壓力值，原因可能是：補償泵的齒輪與泵體過度磨損，使補償泵的齒輪與泵體過度磨損，使補償泵內泄漏增大；油液清潔度太差而引起油路堵塞，使補償吸空。假如油液溫渡過高，通常的原由于：油路堵塞造成補償泵供油量不足，使離合器干摩擦而引起油溫過高；變矩器內油壓低于主壓力閥的調整壓力，使變矩器出口壓力過低；油液牌號分歧錯誤；變矩器內部元件損壞，使發念頭的功率只有很少一部門傳遞給渦輪，無功功率過大而造成油溫急劇升高。

內燃叉車起步

叉車起步是駕駛訓練蕞常用、蕞基礎的科目，主要包括平路起步和坡道起步。叉車完成動操作后，發動機運轉正常，無漏油、漏水的現象，貨叉升降平穩，門架傾斜到位，便可以掛檔起步。

1、平路起步

叉車在平路上起步時，身體要保持正確的駕駛姿勢，兩眼注視前方道路和交通情況，不得低頭看。操作要領是：

a、左腳迅速踏下離合器踏板，右手將變速桿掛入一檔，換向桿掛入前進擋或倒檔。一般要用低速檔起步，可用一檔。

b、松開叉車駐車制動操縱桿、打轉向燈、鳴笛。

c、在慢慢抬起離合器踏板的同時，平穩的踏下加速踏板，使叉車慢慢起步。起步時應保證迅速、平穩，無沖動、振抖、熄火現象，操作動作要準確。平穩起步的關鍵是離合器踏板和加速踏板的配合。離合器與加速踏板的配合要領：左腳快抬聽聲音，音變車抖稍一停，右腳平穩踏加速踏板，左腳慢抬車前進。

內燃叉車是一種以貨叉為標準取物裝置，采用輪式底盤，通常能將貨物起升3 m 左右的特殊車輛。叉車屬于特種設備，一般只在工廠內部或特定的區域內作業，TSG N0001—2017《場（廠）內機動車輛安全技術監察規程》（以下簡稱《場車規程》）中規定，內燃叉車應配備在傳動裝置處于接合狀態時能防止發動機啟動的裝置[1]。內燃叉車常在發動機啟動電路中設置一個空擋保護開關，防止變速器在掛擋時啟動叉車。如果該空擋保護開關失效，變速器意外置于前進擋或后退擋，駕駛員沒有踩剎車或離合器的情況下啟動，叉車的傳動系統處于接合狀態，車輛將突然向前或向后竄出，容易造成人員傷亡和財產損失。

內燃叉車啟動系統的電氣原理圖

將啟動開關逆時針旋轉至H 擋（預熱擋），預熱塞的阻絲慢慢變紅，這時發動機的進氣被加熱，以利于啟動。將啟動開關順時針旋轉至1 擋（通電擋），儀表系電源接通，當變速器置于空擋時，零擋開關閉合，零擋指示燈亮，中間繼電器C2 的線圈得電，中間繼電器C2 的常開開關閉合。將啟動開關順時針旋轉至2 擋（啟動擋），啟動繼電器C1 的線圈得電，啟動繼電器C1的常開開關閉合，啟動電機得電，發動機啟動。從該內燃叉車啟動系統的電氣原理圖可以看出，零擋開關為常閉開關，只要變速器的操縱桿未置于空擋，零擋開關就斷開，啟動電機將無法得電，從而為叉車的安全啟動起到保護作用。若該零擋開關發生粘連，變速



器掛擋啟動時將存在重大安全隱患。