鼓形齒聯軸器加工好貨源好價格「在線咨詢」

    膜片聯軸器與齒式聯軸器相比，沒有相對滑動，不需求潤滑、密封，無噪聲，根本不用維修，制造方便，可局部替代齒式聯軸器。在現已制定機械行業規范，近已修訂為新的行業規范。聯軸器各轉矩間的關系。

    聯軸器傳送扭矩的方式都差不多。膜片自身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因而能夠 接受高達1.5度的偏向，同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。膜片聯軸器常用于伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛性。

    聯軸器的兩個半聯軸器用軸轂連接連接固裝在主、從動軸上，再用連接件（剛體、彈性體或運動副）將兩個半聯軸器連接起來，形成剛性聯軸器和撓性聯軸器；前者只起連接兩軸傳遞運動和轉矩，不具備其他功能。用運動副連接的兩個半聯軸器稱為無彈性元件的撓性聯軸器，它利用運動副所連接的兩個構件的相對運動，可以補償兩軸線的相對偏移。

    用金屬或非金屬彈性元件元件連接的兩個半聯軸器，分別稱為具有金屬彈性元件的撓性聯軸器和非金屬彈性元件的撓性聯軸器，它們利用彈性元件的變形來補償兩軸線的相對偏移，同時具有不同程度的減振、緩沖和改善傳動系統工作特性的功能。能起過載*保護作用的稱為*聯軸器。所有聯軸器只能在停機狀態下通過裝拆才能使兩半聯軸器結合或分離。鼓形齒聯軸器加工

選擇聯軸器時要注意的問題：

    傳動系統的載荷類別是選擇聯軸器品種的基本依據。沖擊、振動和轉矩變化較大的工作載荷，應選擇具有彈性元件的撓性聯軸器即彈性聯軸器，以緩沖、減振、補償軸線偏移，改善傳動系統工作性能。啟動頻繁，、正反轉、制動時的轉矩是正常平衡工作時轉矩的數倍，是超載工作，必然縮短聯軸器彈性元件使用壽命，聯軸器只允許短間超載，一般短時間載不得超過公稱轉矩的2~3倍，即[Tmax]≥2~3Tn。鼓形齒聯軸器加工

    直齒齒式聯軸器的外齒軸套的軸向齒坯可加工成直線和圓弧形兩種，而分度圓和齒根圓都為直線，這種聯軸器的嚙合形式和漸開線圓柱齒輪內外齒嚙合完全一樣。通過增大內外齒的齒側間隙，來補償兩軸間的相對位移，但補償量有限。

    齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，長用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓形齒式聯軸器的角向補償大于直齒式聯軸器，國內外均廣泛采用鼓形齒式聯軸器，直齒式聯軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。鼓形齒聯軸器加工