襄陽(yáng)電動(dòng)快速門(mén)歡迎來(lái)電「中啟達(dá)門(mén)業(yè)」

    快速門(mén)的控制系統(tǒng)：

    拉繩控制系統(tǒng)可根據(jù)客戶需要安裝在工作現(xiàn)場(chǎng)所需要的地方，他的開(kāi)啟方式就是當(dāng)你在你工作的位置你不用活動(dòng)想開(kāi)啟門(mén)的時(shí)候拉一下拉繩開(kāi)關(guān)門(mén)就會(huì)升起，當(dāng)人或車(chē)輛通過(guò)后門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，拉繩控制系統(tǒng)的好處是簡(jiǎn)便快捷的使用快速門(mén)，使工作時(shí)更方便。

    光幕控制系統(tǒng)是采用紅外線對(duì)射原理來(lái)控制快速門(mén)，光幕控制系統(tǒng)由兩個(gè)豎型的紅外線光柱分別安裝在快速門(mén)門(mén)腿的兩側(cè)，當(dāng)快速門(mén)運(yùn)行時(shí)下降的過(guò)程中如果人或車(chē)輛再通過(guò)，當(dāng)碰到光幕控制系統(tǒng)對(duì)射的紅外線時(shí)運(yùn)行中的快速門(mén)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，人或物體不會(huì)受到碰撞。

   武漢中啟達(dá)門(mén)業(yè)告訴您

    互鎖控制系統(tǒng)是通過(guò)互鎖信號(hào)接收盒對(duì)快速門(mén)進(jìn)行互鎖，互鎖控制系統(tǒng)安裝完畢后可對(duì)2-3個(gè)門(mén)進(jìn)行互鎖，互鎖的原理就是兩個(gè)門(mén)不能同時(shí)開(kāi)啟，當(dāng)門(mén)開(kāi)啟時(shí)人或車(chē)輛進(jìn)入后門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，關(guān)閉后第二個(gè)門(mén)會(huì)自動(dòng)升起等人或車(chē)輛通過(guò)后門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，互鎖控制系統(tǒng)可對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)起到更加好的防塵防蟲(chóng)作用。車(chē)庫(kù)卷簾門(mén)：一般車(chē)庫(kù)卷簾門(mén)的電機(jī)功率為150W，但不同類型、不同區(qū)域使用的電機(jī)功率不同。

    雷達(dá)控制系統(tǒng)采用紅外線感應(yīng)系統(tǒng)可安裝雙面或單面，感應(yīng)動(dòng)移動(dòng)的物體時(shí)快速門(mén)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。如人或車(chē)輛走到設(shè)定范圍內(nèi)快速門(mén)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，通過(guò)后門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，感應(yīng)范圍可根據(jù)客戶需要在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置調(diào)試。

快速門(mén)的工作原理：

框架系統(tǒng)：主要材質(zhì)為碳鋼板或鋁合金制成。

門(mén)簾系統(tǒng)：主要由PVC織布或鋁合金型材組成。驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)：主要由剎車(chē)片，馬達(dá)，減速機(jī)組成。

控制系統(tǒng)：的是由PLC/變頻器/編碼器成套或自帶IPM模塊的集成電路板，國(guó)內(nèi)門(mén)業(yè)企業(yè)采用的控制系統(tǒng)大都是以PLC/變頻器/編碼器為主。

安全系統(tǒng)：主要是紅外線電眼開(kāi)關(guān)，安全氣壓傳感器(部份機(jī)械精度高控制系統(tǒng)穩(wěn)定性高的企業(yè)使用安全接觸帶)或光幕系統(tǒng);光幕系統(tǒng)應(yīng)該是安全保護(hù)的別.升降速度：0.8m/s-1.5m/s，從底到頂一般在2秒鐘左右(速度是電動(dòng)卷閘門(mén)的20倍)，車(chē)輛、行人無(wú)需等待，不構(gòu)成障礙。8、橋式整流器壞或電磁線圈壞，制動(dòng)器卡死，更換橋式整流器或電磁線圈。

快速門(mén)減速電機(jī)常見(jiàn)幾項(xiàng)故障檢測(cè)與維修是對(duì)快速門(mén)減速電機(jī)熟悉程度的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)在先介紹比較常見(jiàn)的故障檢測(cè):造成快速門(mén)減速電機(jī)空載電流過(guò)大的原因，一般有以下幾種：

①、減速電機(jī)電源電壓太高:當(dāng)電源電壓太高時(shí)，電機(jī)鐵芯會(huì)產(chǎn)生磁飽和現(xiàn)象，導(dǎo)致空載減速電機(jī)電流過(guò)大。

②、電動(dòng)機(jī)因修理后裝配不當(dāng)或空隙過(guò)大。

③、減速電機(jī)定子繞組匝數(shù)不夠或Y型連接誤接成△形接線。

④、對(duì)于一些舊電動(dòng)機(jī)，由于減速電機(jī)材料中的硅鋼片腐蝕或老化，使磁場(chǎng)強(qiáng)度減弱或片間絕緣損壞而造成減速電機(jī)空載電流太大。對(duì)于小型電動(dòng)機(jī)，減速電機(jī)空載電流只要不超過(guò)額定電流的50%就可以繼續(xù)使用。