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發布時間:2021-04-01 02:49  
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檢查井施工工法有如下優缺點:傳統磚砌檢查井:需要人工砌筑,質量取決于工人技術水平。勞動生產率低下,不利于管道裝配化快速施工,影響城市交通。強度低、使用一段時間后表皮脫落內里疏松,造成檢查井整體下沉,周邊路面沉降,成為道路工程中的一大通病。透水性高,污染地下水資源。粘土燒結,破壞耕地。水泥制品的特性表現在——快硬性、水化熱、抗硫酸鹽性、膨脹性、耐高溫性。

檢查井井蓋安裝
井蓋安裝和瀝青路面的攤鋪配合完成。一般瀝青道路面層分為兩層或三層,可利用臨時鋼板(或其他承重物)覆蓋井蓋與道路一并攤鋪碾壓,然后根據井蓋大小反挖,再進行井蓋安裝,安裝完成后填充壓實周邊。為減小因井蓋與井座受車輛碾壓沖擊所產生的噪聲,在安裝井座時,可將檢查井蓋的鉸接端平行安裝在與車輛前進相反的方向。在井蓋四周拉四條十字交叉線,找出井蓋的縱坡和橫坡,使其與路面保持一致,找準后固定,以此為基準調整高程。在上層瀝青攤鋪前調整好井蓋的高程,以便一次壓實。還有的豬場在井下安裝了過濾網,只要定期清理過濾網,就很難出現管道堵塞。
檢查井的防護設施根據其功能不用有不同的的適用性、隨意建設不僅無法達到安全防護要求還會造成嚴重的資源浪費。
因此,依據檢查井防護設施的使用環境建立相應的建設適用性標準是非常有必要的。
現實生活中,我們難免會遇到漏水的情況,比如說:小區經過一場暴雨的洗禮過后,就因為發生管道堵塞現象再加上管道破,從而造成污水、雨水充斥著人們行走的道路。給人們的出行帶來了很大的不便。自從依道豐檢查井的出現,這一現象就漸漸變得很少了,它有效地防止了污水滲漏的發生,使得排水系統暢通無阻,避免了污水橫流的現象。很多施工單位都是在道路側石砌筑完成后,參照側石的標高確定井蓋的標高。

近年來,隨著科技進步,市政行業不斷引進國際新技術、 新工藝,傳統的市政行業技術得到了不斷更新和迅猛發展。本文從預制裝配式鋼筋混凝土的應用探析檢查井的工程優化設計及應用問題,致力于推進裝配式檢查井在國內更好的應用。
在當今這個時代,傳統磚砌檢查井在施工周期、結構強度、快捷拼裝、受施工人員專 業技術水平影響等方面的缺點比較明顯,而新式的鋼筋混凝土檢查井能夠避免傳統磚砌檢查井的這些缺點,并且在這些方面具備明顯的優勢。簡單點說,如果預制檢查井井蓋周邊了,以往都是先把周邊道路挖開,鋪一層新瀝青與井口齊平,再將井口提上來,待3到5天的養護期結束后再鋪第二層瀝青。預制裝配式鋼筋混凝土檢查井須符合現行的室外排水設計規范及排水管道工程施工及驗收規范。現如今,我國開發出的預制檢查井主要通過拼裝模塊的設計思路進行,進一步實現檢查井制作的模式化、標準化、工業化,從而達成促進國內市政工程技術的良好發展進步。