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發(fā)布時間：2021-05-09 04:45
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風(fēng)和動力傘
對動力傘而言風(fēng)是危險的因素之一，任何時候風(fēng)是可預(yù)見的又是不可預(yù)見的。進行動力傘實際飛行前，必須全1面學(xué)習(xí)氣象知識。動力傘降落場地選擇1、在飛行高度允許的情況下，根據(jù)自己的技術(shù)水平，提前在空中觀察好理想的降落場地，不輕易改變，除非有緊急情況發(fā)生，如風(fēng)向，風(fēng)速突然發(fā)生變化。比如動力傘的較大速度是42km/h，風(fēng)速達(dá)到32km/h時，相對地面有10km/h，而風(fēng)速達(dá)48km/h時動力傘只能后退，安全的風(fēng)速范圍是不大于24km/h（6.7m/s），這樣有18km/h的安全余量。順風(fēng)時地速加快，在逆風(fēng)時若用同量的油就飛不回你的場地了。 側(cè)風(fēng)起飛和著陸都是危險的，傘會向風(fēng)的方向偏去，滑跑時可能將小車拖翻，解決方法是向相反的方向蹬腳操縱棒。
動力傘管理條例
第五章 飛行條件
第十八條 起飛場地條件:
(一)場地平坦、開闊、無紊亂氣流，面積通常不小于15O米×lO0米;
(二)不影響起傘和助跑;
(三)凈空條件良好，起飛延長線上無影響起飛的障礙物;
(四)有起飛不順利時保證安全著陸的備份距離;
第十九條 著陸場地條件:
(一)場地平坦，無紊亂氣流及影響著陸的障礙物;
(二)不影響傘具的收裝;
(三)降落五邊航線及廷長線上凈空條件良好，有能夠保證復(fù)飛的備份距離;
第二十條 氣象條件:
(一)飛行區(qū)域內(nèi)無降水;
(二)飛行高度以下無云霧，水平能見度不小于1公里;
(三)地面風(fēng)速不大于5米/秒，空申風(fēng)速不大于7米/秒。
第二十一條 嚴(yán)禁動力傘飛入空中禁區(qū)，禁止動力傘夜間飛行，無水上飛行設(shè)備的動力傘，禁止在廣闊水域上空飛行，無論在任何地形上空飛行時，飛行高度必須高于障礙物60米以上。
如何選擇動力傘降落場地？
動力傘、飛艇可以在天空中享受飛一般的旅游，脫離了僅僅只能乘飛機升空的唯1方式，在飛機上看到的就僅僅只是外面的云層，看不見下面的風(fēng)景，而乘坐動力傘、飛艇或者是熱氣球，就可以從天空中鳥瞰某一個風(fēng)景區(qū)的全貌，讓人享受到不一樣的風(fēng)景觀光。面積與落速，面積越大落速越慢，但開傘時間延長，穩(wěn)定性教差，面積小則穩(wěn)定，開傘較快，當(dāng)然落速也較快。動力傘、飛艇等也還可以作為體育愛好這的一種比賽工具，一物多用。
第十四條 動力傘飛行教員必須具備以下條件:
(一)本章第十三條中所列條件;
(二)經(jīng)過動力傘理論教學(xué)，飛行技術(shù)教學(xué)和教學(xué)法的考核合格;
(三)持有中國航協(xié)頒發(fā)的《動力傘飛行教員證書》。組織實施動力傘教學(xué)時，必須攜帶此證書。沒有取得此證書的人員，不得從事動力傘的教學(xué)工作。
第十五條 動力傘飛行技術(shù)檢查員必須具備以下條件:
(一)本章第十四條中所列條件;
(二)通過了懸掛滑翔委i員i會技術(shù)檢查員資格審查;
(三)持有中國航協(xié)頒發(fā)的《動力傘飛行技術(shù)檢查員聘書》。實施動力傘飛行技術(shù)檢查時，必須攜帶此證書。
第十六條 申請辦理《動力傘飛行員運動證書》和《動力傘飛行教員證書》i辦法:
(一)完成了動力傘訓(xùn)練大綱規(guī)定內(nèi)容和時間的動力傘飛行員，通過所在俱樂部向主管航協(xié)提出申請。
(二)申請人填寫《動力傘運動證書申請報名表》
(三)由中國航協(xié)聘任的技術(shù)檢查員進行考核，并在申請報名表上填寫考核意見，上報主管省級航協(xié)。
(四)省級航協(xié)簽署意見后，上報中國航協(xié)批準(zhǔn)。暫無地方協(xié)會的，可由俱樂部直接上報中國航協(xié)批準(zhǔn)。
第十七條 申辦i證書的動力傘飛行人員，需按規(guī)定交納考核、辦i證費用。
