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發布時間：2020-12-21 05:55
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康明斯發動機運轉不均勻，排氣管排黑煙
首先，在發動機運轉時進行逐缸斷油試驗。當某缸斷油時，若發動機轉速顯著降低，黑煙減少，敲擊聲變弱或消失，說明該缸供油量過多；若發動機無變化或變化甚微，則說明該缸供油量過少；若發動機轉速變化小而黑煙消失，說明該缸噴油器噴霧質量差。找出有故障的單缸后，再進一步檢查故障原因，如該缸噴油泵柱塞副情況、扇形齒輪固定螺釘有無松動及柱塞彈簧有無斷裂等。若均正常，可拆檢噴油器，必要時可換裝新噴油器進行對比，若用新噴油器時故障消失，說明原噴油器有故障。低機油壓力（241-345kPa），以上措施能有效降低泵油功率損失，提高動力性，改善發動機的經濟性。
其次，對噴油泵柱塞挺桿帶有調整螺釘的，應檢查各缸噴油正時是否一致。
若以上各項均無問題，可對有故障的單缸測試壓力，以判斷是否因氣缸、活塞、活塞環等磨損漏氣或氣門密封不良。
只有正確認識發電機組排煙不正常的原因,才能正確處理發電機組的各項故障,以免盲目操作,造成不可挽回的損失.
如何做到柴油發電機組更省油
總結了一些柴油發電機組用起來更加省油的方法，現與大家分享：
1、保證機器不漏油 柴油機輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現象。我們在工作中就要時常觀察機器并發現這些問題，做及時處理，處理的辦法：是將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。目前國外柴油機也引用了先進的發動機的“電噴”控制技術,在帶載特性、節約燃油和環保排放以及降低噪音等方面性能卓越。增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。
2、保持供油角 常用設備的技術人員會知道如供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增，這點也是我們需要注意的。
3、提高柴油機冷卻水的溫度 水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會小，能減少運動阻力，能達到省油效果。
4、油料使用前需進行凈化處理 正常情況下武漢發電機的故障有一半以上出自供油系統。所以在檢查時需要注意油料的質量問題，處理的方法：是買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質，如現買現用，可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙。
5、改變“大馬拉小車” 適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，達到節能目的。
6、調整噴油器的噴油壓力 柴油發電機在使用時，使噴油壓力達到標準(220 kg/cm2),充分燃燒，這樣就可保證油量的使用性得到大化。
如何檢驗康明斯柴油發電機？
檢驗項目和方法
柴油發電機組系成套產品，其中包括柴油機、發電機、控制部件、保護裝置等。出口產品的整機檢驗，包括以下內容：
(1)產品的技術、檢驗資料審查；
(2)產品的規格、型號、主要結構尺寸；
(3)產品整體外觀質量；
(4)機組性能：主要的有技術參數指標，機組運行適應性，各種自動保護裝置的可靠性，靈敏性；
(5)合同或技術協議中規定的其他項目。
開機前的檢查：
1． 檢查機油標尺的油位是否在L和H之間，看看機油品質有沒有異常跡象
2． 檢查水箱冷卻水夠不夠，水閥有沒有打開，冷卻水有沒有異常跡象
3． 檢查水泵皮帶，風扇皮帶，充電機皮帶的張緊度
4． 檢查風扇，水箱冷卻片之間有無雜物，如有要清除
5． 檢查機組上面有無雜物堆放，如有要清除
6． 檢查發電機組有無漏油，漏水的現象
7． 檢查電池接頭有無松動氧化現象
8． 看看機組運行參數記錄卡，對比各種濾清器及機油有沒有超期使用
