智慧路燈價格推薦「多圖」

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智慧路燈具備哪些功能

1、根據燈具監測數據，及時掌握異常路燈所在地點及異常原因，有目的去檢修，不用去滿城巡檢，加快了維護速度、降低了維護成本。

2、在同一道路的照明標準等級隨時間、車流的變化成為一種可變值，比如一些新開發道路在通行初期亮度可低些，經過一段時間或通過監控車流量達到一定閥值開啟全亮。

3、在一些人車稀少區域下半夜可以時控半亮，但人車通過時達到前方一定距離全亮，后方在幾秒鐘后恢復原定亮度等等。

智慧路燈的電纜敷設前后必須用500伏兆歐表測量絕緣電阻，一般不低于10兆歐。在地埋電纜線路的接頭和轉角處必須設置手孔井或標樁，為便于維修和查勘，手孔井的間距應小于50m。在地埋電纜線路的接頭和轉角處必須設置手孔井或標樁，為便于維修和查勘，手孔井的間距應小于50m。

智慧路燈的直埋電纜溝內不得有石塊等其它硬物雜質，否則應鋪以100mm厚的軟土或沙層，電纜敷設后上面再鋪以100mm厚的軟土或沙層，然后蓋以混凝土保護板或磚，覆蓋的寬度應超出電纜兩側各50mm。直埋電纜在進入手孔井、人孔井、控制箱和配電室時應穿在保護管中，且管口應做防水堵頭。與城市道路、橋梁等交叉時應增加保護管，保護管的頂部到路面的深度不小于0.7m，保護管兩端伸出車道不小于0.5m。電纜從地下引出地面時，地面上應加一段2.5m的保護管，管根部應伸入地下0.2m，保護管須固定牢靠。

智慧路燈鋼管敷設彎曲角度一般不小于90°，彎曲半徑應不小于鋼管直徑的6倍，條件許可時可以做到鋼管直徑的10倍，明管敷設只有一個彎曲時，可為4倍。鋼管用束節連接時，必須牢固并涂防腐油脂，束節兩端的鋼管要有可靠的電氣連接。管口必須光滑、無l毛刺，管內清潔無雜質。在預埋時，各類保護管管口應用木塞堵住管口，以防雜物進入管內。導線在管內不準有接頭或傷痕，導線穿管后應用絕緣布包扎或用塑料套管，嚴禁兩種不同規格材料的導線穿在同一根管中。