池州減溫減壓裝置銷售給您好的建議 歐電閥門有限公司

下面我們來了解一下減溫減壓裝置按進口壓力和溫度的分類：

中溫中壓減溫減壓裝置：

一次蒸汽參數（進口蒸汽參數）：壓力P1=3，9MPa； 溫度t1=450℃壓力；

二次蒸汽參數（出口蒸汽參數）：壓力P2由用戶要求確定；溫度t2=飽和溫度；

流量： Q=2～360t/h（噸/小時）

減壓系統(tǒng)和減溫系統(tǒng)分開，主要用于工況惡劣， 如蒸汽流量小不適用采用減溫減壓閥的，及飽和蒸汽的工況(壓力較低主要考慮蒸汽流速較低)采用文丘里管減溫方式，減溫水充分霧化，以達到較好的減溫效果

下面我們來介紹一下減溫減壓裝置的特點，如下：

1、減壓系統(tǒng)采用雙閥座減壓閥結構，不平衡力小，調節(jié)范圍大，動作平穩(wěn)，無卡阻現象。

2、減壓系統(tǒng)和減溫系統(tǒng)分開，主要用于工況惡劣， 如蒸汽流量小不適用采用減溫減壓閥的。

減溫減壓裝置正常運行時，在減溫減壓閥（減壓閥）出口中心線同一水平面下游1m處測其噪聲，總體噪聲水平不大于85dB(A)。用戶若有特殊要求，可由供需雙方協(xié)商確定解決。

減溫減壓裝置支吊架懸空、簡體彎曲原因分析

　　管道截面上部溫度高于下部溫度，將造成管道軸向彎曲變形，與實際管道的變形理論分析一致，說明管道截面上下溫差是導致管道彎曲變形及支吊架脫空的主要原因。

焊縫開裂原因分析

　　管道在熱脹、冷縮及其他位移受約束時所產生的應力稱為二次應力。允許應力值為52.00MPa[出自于《火力發(fā)電廠汽水管道應力計算技術規(guī)定》](SDGJ6—90)。大小頭的小頭處一次應力為35.71MPa。由此說明兩點：①中間支架懸空，減溫減壓器一次應力超標，噴水閥后管道容易產生裂紋；②中間支吊架懸空，在大小頭處的小頭處一次應力并不大(一次應力合格)，支架懸空情況下，管系應力不是該處產生裂紋的主要原因。