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發(fā)布時(shí)間：2021-01-20 15:39

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鍛造件表面清洗的幾種方法：

1.有機(jī)i溶劑清洗法

使用三氯乙烷、三氯乙希等有機(jī)i溶劑進(jìn)行清洗，與眾多清洗方法相比，其清洗效果是蕞佳的。新FM鍛造法是根據(jù)大型鍛件心部的橫向應(yīng)力與料寬比的關(guān)系，在FM鍛造法的基礎(chǔ)上增加了對(duì)料寬比的控制，進(jìn)而來(lái)減小心部的橫向拉應(yīng)力，應(yīng)用新FM鍛造法原理進(jìn)行大型鍛件生產(chǎn)時(shí)，取得了的經(jīng)濟(jì)效益。這種清洗方法雖然效果級(jí)佳，但在清洗過(guò)程中，有機(jī)i溶劑極易發(fā)生揮發(fā)和飛濺。揮發(fā)、飛濺的有機(jī)i溶劑有時(shí)會(huì)占總消費(fèi)量的70%,揮發(fā)進(jìn)入大氣的溶劑蒸汽會(huì)污染環(huán)境。所以，作為過(guò)渡辦法，有的熱處理生產(chǎn)企業(yè)常采用密閉型減壓溶劑清洗法。

密閉型減壓溶劑清洗法的全套裝置是一個(gè)密封系統(tǒng)：鍛件進(jìn)入清洗槽后，起動(dòng)真空泵把槽內(nèi)空氣排出，并同時(shí)供應(yīng)有機(jī)i溶劑，由于溶劑能在鍛件狹窄的縫隙或不通孔深處與油直接接觸，所以能提高清洗效果。對(duì)精密鍛模來(lái)說(shuō)，正確的預(yù)熱、保溫、潤(rùn)滑和冷卻是非常必要的，這樣才能保證鍛件質(zhì)量和提高模具壽命。在溶劑蒸汽清洗時(shí)，鍛件在幾乎沒(méi)有空氣的情況下與高密度的溶劑蒸氣均勻接觸，清洗效果會(huì)進(jìn)一步提高。

另外，由于是密閉系統(tǒng)，溶劑的用量能降至敞開(kāi)型常壓淸洗方法的十分之一，密閉減壓清洗裝置是靠真空蒸餾回收溶劑和油的，回收后油中溶劑的質(zhì)量分?jǐn)?shù)（含量）可由20%降至4%以下。

2.燃燒脫脂法

鍛件在進(jìn)入熱處理工序之前，往往需要清洗掉其表面的輕質(zhì)油類，這時(shí)可以把鍛件直接加熱至450~500℃，使輕質(zhì)油汽化或燃燒，以達(dá)到鍛件去油之目的，這種方法叫燃燒脫脂或叫汽化洗滌脫脂。這種方法還兼有對(duì)鍛件的預(yù)熱作用，因而可提高熱處理工效。

不過(guò)，這種方法的燃燒脫脂僅適用于熱處理前的清洗，也僅能清洗切削油、防銹油等輕質(zhì)、低粘度或低沸點(diǎn)油類，對(duì)于高粘度、高沸點(diǎn)的重質(zhì)淬火油，燃燒后會(huì)有大量殘留物和炭黑附著，反而達(dá)不到清洗的要求。

常規(guī)鍛造和鑄造鍛造的方法

1. 常規(guī)鍛造法

鍛造是鋁輪轂應(yīng)用較早的成形工藝之一。鍛造鋁輪轂具有強(qiáng)度高、抗蝕性好、尺寸菁確、加工量小等優(yōu)點(diǎn)，一般情況其重量?jī)H相當(dāng)于同尺寸鋼輪的1/2或更低一些。下面茂金鍛造小編為您解答：(1)在含4%～8%(質(zhì)量百分比)NaOH的水溶液中，于70℃下浸漬0。鍛造鋁輪轂的晶粒流向與受力的方向一致，其強(qiáng)度、韌性與疲勞強(qiáng)度均顯著優(yōu)于鑄造鋁輪轂。同時(shí)，性能具有很好地再現(xiàn)性，幾乎每個(gè)輪轂具有同樣的力學(xué)性能。鍛造鋁輪轂的典型伸長(zhǎng)率為12%-17%，因而能很好的吸收道路的震動(dòng)和應(yīng)力。通常鑄造輪轂具有相當(dāng)強(qiáng)的承受壓縮力的能力，但承受沖擊、剪切與拉伸載荷的能力則遠(yuǎn)不如鍛造鋁輪轂。鍛造輪轂具有更高的強(qiáng)度重量比。另外，鍛造鋁輪轂表面無(wú)氣孔，因而具有很好的表面處理能力，不但能保證涂層均勻一致，結(jié)合牢靠，而且色彩也好。鍛造鋁輪轂的蕞大缺點(diǎn)是生產(chǎn)工序多，生產(chǎn)成本比鑄造的高得多。

2. 鑄造鍛造法

針對(duì)常規(guī)鍛造工序多，成本高的問(wèn)題，近年來(lái)出現(xiàn)了一種稱為鑄造鍛造的復(fù)合成形技術(shù)，它是將鑄件作為鍛造工序的坯料使用，對(duì)其進(jìn)行塑性加工的方法。FM鍛造法是利用上平砧，下平臺(tái)鍛造時(shí)的非對(duì)稱變形，以及下平臺(tái)對(duì)鍛件變形的摩擦阻力作用，使鍛件從上到下逐漸變形，以便使拉應(yīng)力轉(zhuǎn)移到坯料與平臺(tái)的接觸面上，部位的靜水壓應(yīng)力得到了增加，進(jìn)而了變形的應(yīng)力狀態(tài)。由于將鍛造作為零件蕞終成形的工序，因此可以消除鑄造缺陷，改善制品的組織結(jié)構(gòu)，使產(chǎn)品的力學(xué)性能比鑄件大大提高，同時(shí)又充分發(fā)揮了鑄造工藝在成形復(fù)雜件方面的優(yōu)勢(shì)，使形狀復(fù)雜的產(chǎn)品鍛造工序減少，材料利用率大大提高，生產(chǎn)成本降低。用鑄造鍛造技術(shù)生產(chǎn)鋁輪轂，其性能完全可以達(dá)到鍛件的力學(xué)性能指標(biāo)，但生產(chǎn)成本可以比普通鍛造件下降30%。目前，該工藝自1996年9月成功地應(yīng)用到批量生產(chǎn)中以來(lái)，已被多家日本公司采用，經(jīng)濟(jì)效果良好。國(guó)內(nèi)在鑄造鍛造成形工藝方面雖有一些研究和應(yīng)用，但還未見(jiàn)應(yīng)用到鋁輪轂的生產(chǎn)中的報(bào)道。