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              四川冶金隔膜壓縮機(jī)廠家服務(wù)至上 金凱威

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-05 14:07  

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              隔膜式壓縮機(jī)

              隔膜式壓縮機(jī),由其結(jié)構(gòu)特性決定。它被廣泛應(yīng)用于壓縮輸送各種高純氣體、貴重稀有氣體、有毒有害氣體和腐蝕性氣體,它作為一種的容積式壓縮機(jī)將隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展以及人民生活水平的不斷提高將會有更加廣泛的應(yīng)用。隔膜壓縮機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)椋菏突ぁ㈦娮庸I(yè)、材料工業(yè)和科學(xué)試驗(yàn)等行業(yè)部門。



              隔膜壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

              隔膜壓縮機(jī)是一種特殊結(jié)構(gòu)的容積式壓縮機(jī),是氣體壓縮領(lǐng)域中級別很高的壓縮方式,這種壓縮方式?jīng)]有二次污染,對被壓縮氣體有非常好的保護(hù),具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤滑油和其它固體雜質(zhì)所污染的特點(diǎn)。

              因此適于壓縮高純度、稀有貴重、有毒有害、具有腐蝕性以及高壓等氣體,國際上通常特定這種壓縮方式進(jìn)行壓縮高純氣體 、有毒氣體、氧氣等。

              隔膜壓縮機(jī)是一種特殊結(jié)構(gòu)的容積式壓縮機(jī),它是通過活塞推動(dòng)氣缸油腔中的工作油液,工作油液通過配油盤后再均勻推動(dòng)膜片在氣缸蓋與配油盤問曲面所形成的膜腔中作往復(fù)運(yùn)動(dòng),改變氣缸氣腔的容積,在吸、排氣閥配合工作的情況下,實(shí)現(xiàn)壓縮輸送氣體的目的。

              由于隔膜壓縮機(jī)的氣缸氣腔是完全密閉的即膜片周邊采用完全緊固密封),壓縮介質(zhì)不受任何污染,并具有良好的散熱能力即包容氣缸面積與其體積比較大,散熱性能好,壓縮過程較接近等溫壓縮),因而隔膜壓縮機(jī)具有兩大特點(diǎn):一是密封性好;二是壓縮比大.這兩大特點(diǎn)就是隔膜壓縮機(jī)的生命力所在,是任何其它類型壓縮機(jī)不能替代的。




              隔膜壓縮機(jī)是什么?

              金屬隔膜的厚度一般取0.3~0.5毫米。隔膜的壽命取決于選用的材料及其表面粗糙度。由于液壓驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)質(zhì)量較大,液壓部分的活塞平均速度只能取2米/秒,因而機(jī)器的轉(zhuǎn)速通常在300~500轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)。隔膜壓縮機(jī)的氣缸工作容積表面積與氣缸體積的比值比往復(fù)活塞壓縮機(jī)大得多,氣體的壓縮接近于等溫過程,故每級的壓力比可高達(dá)25。適合于小排氣量時(shí)的各種用途。如用作小型供氣裝置、氣動(dòng)調(diào)節(jié)器、水族館飼養(yǎng)池的通氣裝置,以及化學(xué)工業(yè)中無油、有毒、有腐蝕性、貴重的輸送和加壓。





              隔膜壓縮瓦軸磨損現(xiàn)象以及解決辦法

              隔膜壓縮機(jī)曲軸上的滑動(dòng)軸承(俗稱“軸瓦”)磨損現(xiàn)象是很常見的問題,這一問題很難避免,每個(gè)使用單位或多或少都會發(fā)生這類問題。造成這一故障的主要原因之一,就是曲軸軸頸與軸瓦之間未能形成有效的潤滑油膜,導(dǎo)致曲軸軸頸與軸瓦直接摩擦。產(chǎn)生軸瓦磨損的原因一般都知道,可找出造成這種原因的起因卻非常困難。

              一、產(chǎn)生軸瓦燒蝕磨損可能的原因

              1)潤滑油品質(zhì)差。  

              2)潤滑油壓力較低。  

              3)曲軸軸頸與軸瓦間隙太大或太小。  

              4)曲軸主軸頸、連桿孔頸形狀尺寸超差。  

              5)曲軸軸頸表面粗糙度超差。  

              6)飛輪動(dòng)平衡精度超差。

              二、解決問題

              根據(jù)以上分析,得出故障的兩個(gè)原因:潤滑油的質(zhì)量問題和飛輪動(dòng)平衡問題。

              對以上兩個(gè)問題處理的辦法是:

              1)換新的潤滑油。

              2)尋找飛輪跳動(dòng)超標(biāo)的原因。

              飛輪作過動(dòng)平衡,可以肯定它本身沒有問題。與它配合的錐套,飛輪是用來保證有足夠的飛輪矩和均勻的切向力,通過飛輪旋轉(zhuǎn)過程中儲存的能量來緩沖壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)角度的波動(dòng)。如果飛輪與軸套不能很好地配合,它就不能使壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速均勻,也失去了它的補(bǔ)償負(fù)荷波動(dòng)的作用。這也解釋了為什么軸瓦沿圓周方向磨損程度不一的原因。




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