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飛機上的直流發電機冷卻很難解決

在高空、高速條件下，飛機上的直流發電機冷卻很難解決。在高空條件下，空氣稀薄、發電機的冷卻效果下降。例如，在15公里高空時，進入發電機的冷卻空氣量減少五分之三。在高速飛行條件下，應用迎面氣流冷卻發電機幾乎成為不可能。例如，當Ｍ=2時，入口冷空氣溫度達100攝氏度；當M=2.5時入口冷卻空氣溫度高達200攝氏度。這時己不能用迎面氣流來冷卻發電機。但又不能用油冷，因為直流發電機損耗的75%在轉子上，為了冷卻，必須把冷卻油通到轉子上，可是電刷和換向器是不允許接觸油液的，因此需要解決冷卻油液的動密封問題，這在技術上是很難做到的。

中頻靜變電源控制方式分為電壓型、電流型、脈沖寬度調制型等

中頻靜變電源變頻電源控制方式分為電壓型、電流型、脈沖寬度調制型等。中頻靜變電源是采用高頻電力電子開關變換技術，專門為航空及電子電氣設備設計制造的400Hz靜止變頻電源，可用于飛機及機載設備、雷達、導航等電子設備，以及其它需要400Hz中頻電源的場合，是機組式變頻電源的換代產品。本產品電壓、頻率均有±20%的調節范圍，適用于實驗室或生產線，作為調試實驗電源。

  變頻電源技術特點：1.提供世界各國標準電源、穩定純凈正弦波，模擬測試各種電器產品    2.16位微控制器（模擬）控制，輸出電壓、頻率智能（模擬）控制，操作靈活方便    3.高頻PWM設計，以IGBT做功率推動，體積小，噪音低    4.獨特的瞬時值控制方式，可預先設定標稱電壓-10%~-30%及 10%~ 25%，控制精度高，波形品質好，可適應各種負載    5.達85%以上，適用負載廣，負載功率因數±0.5~1.0均可    6.暫態反應快速，對100%的加載或去載，穩壓反應時間在2ms以內。