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發布時間：2021-07-30 05:53
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通用橋門式起重機系列大、小車車輪組（含水平輪）所用的軸承有三個系列，調心球軸承、單列圓錐滾子軸承和雙列調心滾子軸承.
1.有軸向載荷的起重機大車輪采用雙“單列圓錐滾子軸承”且制造安裝均能保證載荷均布時，穩定動負荷并不是單列軸承的兩倍，對線接觸是27/9=1.71倍。 2.兩套向心球軸承或向心滾子軸承并排安裝且作為整體運轉時，計算其額定動載荷時，應按一套雙列軸承來考慮。近年來，由于單列圓錐滾子軸承（含為避免會產生的附加軸向力而成對配制時）軸向游隙的大小對能否良好工作影響很大，裝配及使用過程中又不便調整，故壽命較差，已為雙列調心滾子軸承所代替。本次系列設計，車輪組使用雙列調心滾子軸承（GB288-1994），按手冊推薦“應優先選用經結構優化設計的類別”的原則，全部選用22200C/W33或22300C/W33型（C-經設計改進,加強型。
起重配件車輪組的安全檢查
1、車輪組的軸孔需要定期的進行檢查，軸孔的缺陷以及深度都是有嚴格的規定的。要是超出規定額度是需要更換新的部件。
2、車輪組的滑輪在進行檢修時，需要檢查有無裂紋，部件的軸頸的磨損是不可以超過40%，否則更換新的部件。
3、車輪組的滑輪槽的徑向磨損要是超過壁厚的32%，更換新的。沒有超過的進行維修，維修時的間距不可以超過0.5毫米。
4、起重配件的車輪組在檢修時需要拆卸的，在檢查維修至之后，要及時的進行裝配。裝配之后是需要進行測試。
起重機桅桿的安全操作事項
1．各種桅桿式起吊機具，要嚴格按其使用性能和要求進吊運作業，不準超負荷使用，以免發生危險。
2．使用的桅桿式起重機具，要經過核算，確認無誤后，方準在施工中使用。
3．桅桿傾斜進行吊運時，其傾角不超過10°，大也不能超過15°。
4．豎立桅桿的基礎應符合要求，上面墊以枕木，以便擴大其承壓面積。獨腳桅桿傾斜吊裝時，底部要用木楔塞緊，并用繩索固定，以防出現滑動現象。
5．桅桿豎立前，要認真檢查各部位是否存在問題。豎立時，要有專人統一指揮，邊豎立邊對稱收緊纜風繩，并調整好桅桿的垂直度，然后固定繩索。
起重配件之車輪組的安裝
起重配件的組成分為很多種，今天我們主要來介紹車輪組的安裝。
1、起重機配件中的車輪組安裝需要根據主動軸上的鍵槽進行配件。
2、車輪組放置于工作臺的墊塊，主動軸需要垂直對準車孔和鍵槽，并對配合面進行潤滑。
3、主動軸上端墊以壓塊并對癥，開動液壓機進行試壓后，發現不會出現問題后，逐漸加壓到安裝位置為準。
4、軸的兩端需要裝入軸套，并需要裝入帶有螺栓的桶蓋。
5、軸承內環通過沸油加熱后，趁熱裝入車輪軸，并將外環和間隔環的角型軸承裝到軸上。
6、裝軸承的內環需要套入墊圈并用螺母緊固。
7、兩端分別裝悶蓋和通該，并進行加固緊固。
8、將半聯軸器用油加熱后砸到軸上，就可以完成起重配件中車輪組的裝配工作了。
