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發布時間:2021-07-30 05:53  
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通用橋門式起重機系列大、小車車輪組(含水平輪)所用的軸承有三個系列,調心球軸承、單列圓錐滾子軸承和雙列調心滾子軸承.
1.有軸向載荷的起重機大車輪采用雙“單列圓錐滾子軸承”且制造安裝均能保證載荷均布時,穩定動負荷并不是單列軸承的兩倍,對線接觸是27/9=1.71倍。 2.兩套向心球軸承或向心滾子軸承并排安裝且作為整體運轉時,計算其額定動載荷時,應按一套雙列軸承來考慮。近年來,由于單列圓錐滾子軸承(含為避免會產生的附加軸向力而成對配制時)軸向游隙的大小對能否良好工作影響很大,裝配及使用過程中又不便調整,故壽命較差,已為雙列調心滾子軸承所代替。本次系列設計,車輪組使用雙列調心滾子軸承(GB288-1994),按手冊推薦“應優先選用經結構優化設計的類別”的原則,全部選用22200C/W33或22300C/W33型(C-經設計改進,加強型。
起重配件車輪組的安全檢查
1、車輪組的軸孔需要定期的進行檢查,軸孔的缺陷以及深度都是有嚴格的規定的。要是超出規定額度是需要更換新的部件。
2、車輪組的滑輪在進行檢修時,需要檢查有無裂紋,部件的軸頸的磨損是不可以超過40%,否則更換新的部件。
3、車輪組的滑輪槽的徑向磨損要是超過壁厚的32%,更換新的。沒有超過的進行維修,維修時的間距不可以超過0.5毫米。
4、起重配件的車輪組在檢修時需要拆卸的,在檢查維修至之后,要及時的進行裝配。裝配之后是需要進行測試。
起重機桅桿的安全操作事項
1.各種桅桿式起吊機具,要嚴格按其使用性能和要求進吊運作業,不準超負荷使用,以免發生危險。
2.使用的桅桿式起重機具,要經過核算,確認無誤后,方準在施工中使用。
3.桅桿傾斜進行吊運時,其傾角不超過10°,大也不能超過15°。
4.豎立桅桿的基礎應符合要求,上面墊以枕木,以便擴大其承壓面積。獨腳桅桿傾斜吊裝時,底部要用木楔塞緊,并用繩索固定,以防出現滑動現象。
5.桅桿豎立前,要認真檢查各部位是否存在問題。豎立時,要有專人統一指揮,邊豎立邊對稱收緊纜風繩,并調整好桅桿的垂直度,然后固定繩索。
起重配件之車輪組的安裝
起重配件的組成分為很多種,今天我們主要來介紹車輪組的安裝。
1、起重機配件中的車輪組安裝需要根據主動軸上的鍵槽進行配件。
2、車輪組放置于工作臺的墊塊,主動軸需要垂直對準車孔和鍵槽,并對配合面進行潤滑。
3、主動軸上端墊以壓塊并對癥,開動液壓機進行試壓后,發現不會出現問題后,逐漸加壓到安裝位置為準。
4、軸的兩端需要裝入軸套,并需要裝入帶有螺栓的桶蓋。
5、軸承內環通過沸油加熱后,趁熱裝入車輪軸,并將外環和間隔環的角型軸承裝到軸上。
6、裝軸承的內環需要套入墊圈并用螺母緊固。
7、兩端分別裝悶蓋和通該,并進行加固緊固。
8、將半聯軸器用油加熱后砸到軸上,就可以完成起重配件中車輪組的裝配工作了。