報(bào)廢車回收廠家誠信企業(yè)推薦「多圖」

達(dá)到下列行駛里程的機(jī)動車，其所有人可以將機(jī)動車交售給報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)，由報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報(bào)廢的號牌、證書等注銷：

　　(一)小、微型出租客運(yùn)汽車行駛60萬千米，中型出租客運(yùn)汽車行駛50萬千米，大型出租客運(yùn)汽車行駛60萬千米；

　　(二)租賃載客汽車行駛60萬千米；

　　(三)小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；

　　(四)公交客運(yùn)汽車行駛40萬千米.高價回收報(bào)廢車。

東莞市寮步偉達(dá)再生資源回收站是廣東地區(qū)規(guī)模、技術(shù)力量雄厚、長期高價回收加工處理廢舊物資的廢品回收公司。廢金屬報(bào)價每天在公司網(wǎng)站更新。報(bào)廢車為何屢禁不止呢？相對于大城市交通管理而言，農(nóng)村城鎮(zhèn)的交通管理則相對薄弱。對汽車拖拉機(jī)維修業(yè)缺乏有效的監(jiān)管，也為報(bào)廢車流入營運(yùn)渠道創(chuàng)造了條件。因此，農(nóng)村城鎮(zhèn)就成為“報(bào)廢車”肆nue的地方，成為了報(bào)廢車生存的溫床沃土；報(bào)廢車又多選擇偏僻的縣鄉(xiāng)公路行駛，更為交通安全埋下了隱患。

汽車可以不報(bào)廢嗎？相信有一大批車主對這個問題會比較陌生，即使有多年玩車經(jīng)驗(yàn)的車主，也未必對汽車報(bào)廢有了解。作為車主，對汽車報(bào)廢也未必有一個正確的認(rèn)識，首先汽車并不是永動機(jī)，有一定使用年限，而汽車報(bào)廢是一個正常且必須要走的程序。

我們先來說說汽車為什么一定要報(bào)廢？

很多人表示如果汽車保養(yǎng)的好，完全可以多用幾年，但事實(shí)真的是這樣嗎？達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車，即使做了保養(yǎng)，也僅僅是勉強(qiáng)上路；要知道汽車過了應(yīng)該報(bào)廢的年限，會存在很多安全隱患，安全性非常低，根本不能上路。

汽車達(dá)到了報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，而沒有注銷，那么將要面臨兩種情況，一是被強(qiáng)制報(bào)廢，二是如果賣給了汽車回收站而沒有進(jìn)行正規(guī)注銷，這種情況下，車管所檔案中依然會顯示這輛車正常，一旦該車牌被他人使用，發(fā)生交通事故，是要追究原登記車主相關(guān)責(zé)任的。相信有一大批車主對這個問題會比較陌生，即使有多年玩車經(jīng)驗(yàn)的車主，也未必對汽車報(bào)廢有了解。所以汽車到了報(bào)廢的時候，一定要去正規(guī)注銷地點(diǎn)走汽車報(bào)廢注銷程序。

私家車報(bào)廢新規(guī)定：

1、行駛里程達(dá)到60萬里程，有關(guān)部門有權(quán)利進(jìn)行強(qiáng)制性報(bào)廢。

2、未按規(guī)定進(jìn)行年檢，如連續(xù)三年沒有年檢。

3、年檢不合格，可采取強(qiáng)制性報(bào)廢處理。

注：針對私家車，新車前6年每兩年車檢一次，超過6年，每年車檢一次，超過15年，每半年車檢一次。