SWL絲桿升降機(jī)廠家值得信賴,金宇機(jī)械供應(yīng)廠家

箱體上蝸桿孔與蝸輪孔兩軸線間中心距的檢測(cè)

檢測(cè)方法如圖（2）所示，分別將兩個(gè)芯軸裝配到箱體孔內(nèi)，箱體用三個(gè)千斤頂支撐在平板上，將其中的一根芯軸調(diào)整到與平板平行的位置，然后分別測(cè)量?jī)尚据S距平板的距離，就可算出兩軸孔的中心距來(lái)。

蝸輪中間對(duì)稱平面的偏移量可用如圖（3）所示的樣板法進(jìn)行檢測(cè)。即用樣板分別靠緊蝸輪的兩側(cè)，用塞尺檢測(cè)樣板與蝸輪之間的間隙，便可算出蝸輪對(duì)稱平面的偏移量值。也可以用一根細(xì)繩掛在蝸桿上，然后分別測(cè)量細(xì)繩與蝸輪兩端面的間隙即可。如果蝸輪對(duì)稱平面偏移量超差，可調(diào)整蝸輪的軸向位置實(shí)現(xiàn)對(duì)中。尤其再夏季這種多雨潮濕的時(shí)候，要檢查的更加頻繁，防止絲桿產(chǎn)生過(guò)多的銹跡。

蝸輪、蝸桿嚙合側(cè)間隙的檢測(cè)

用塞尺或壓鉛法檢測(cè)蝸輪、蝸桿嚙合的側(cè)間隙都不太方便，用千分表法比較方便。如圖（4）所示，在蝸桿軸上固定一個(gè)帶有量角器的刻度盤，把千分表的測(cè)量觸頭抵在蝸輪的齒面上，然后用手轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿，在千分表指針不懂的條件下，用刻度盤相對(duì)于固定指針的轉(zhuǎn)角來(lái)判斷間隙的大小如圖（4）a）所示。如果千分表觸頭直接抵觸蝸輪齒面有困難時(shí)，可以在蝸輪軸上加裝一個(gè)測(cè)量桿，如圖（4）b）所示。最后再使用苫布或者其他布料對(duì)絲桿進(jìn)行遮蓋，避免絲桿附著過(guò)多的灰塵或者鐵屑。

1、一般傳動(dòng)的蝸桿、蝸輪磨損或劃傷后，要更換新的。

2、大型蝸輪磨損或劃傷后，為了節(jié)約材料，一般采用更換輪緣修復(fù)。

升降機(jī)電動(dòng)推桿該如何選擇

       電動(dòng)推桿主要結(jié)構(gòu)，電動(dòng)推桿由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速齒輪、螺桿、螺母、導(dǎo)套、推桿、滑座、彈簧、外殼及渦輪、微動(dòng)操控開關(guān)等組成。

　　1.電動(dòng)推桿是一種新式的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，電動(dòng)推桿主要由電機(jī)、推桿和操控設(shè)備等機(jī)構(gòu)組成的一種新式直線執(zhí)行機(jī)構(gòu)，能夠完成遠(yuǎn)距離操控、集中操控。

　　2.電動(dòng)推桿在一定范圍行程內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，一般電動(dòng)推桿規(guī)范行程在100，150，200，250，300，350，400mm，特別行程也可依據(jù)不同使用條件要求設(shè)計(jì)定做。

　　3.電動(dòng)推桿能夠依據(jù)不同的使用負(fù)荷而設(shè)計(jì)不同推力的電動(dòng)推桿，一般其推力可達(dá)6000N，空載運(yùn)行速度為4mm~35mm/s,電動(dòng)推桿以24V/12V。

絲桿升降機(jī)加油時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)

   絲桿升降機(jī)是由蝸輪蝸桿、箱體、軸承、絲杠等零部件組成。工作原理為：電機(jī)或者手動(dòng)驅(qū)動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn)，蝸桿驅(qū)動(dòng)蝸輪減速旋轉(zhuǎn)，蝸輪內(nèi)腔加工為內(nèi)螺紋，驅(qū)動(dòng)絲杠上下移動(dòng)，由于內(nèi)部有蝸輪蝸桿，絲杠的減速作用，達(dá)到放大推力的作用。由于殼體內(nèi)的蝸輪和絲桿是屬于滑動(dòng)摩擦，也就是它們之間是進(jìn)行螺紋的嚙合，這種情況我們需要固定絲桿的一端才能讓絲桿進(jìn)行上下移動(dòng)。今天小編為大家介紹一下關(guān)于螺旋升降機(jī)注意事項(xiàng)：

      1.絲桿升降機(jī)型號(hào)不同，加注的潤(rùn)滑油也有所區(qū)別。客戶如果使用頻率過(guò)高，就必須使用液態(tài)工業(yè)齒輪油，如果使用的是工業(yè)潤(rùn)滑鋰基脂，潤(rùn)滑效果就大打折扣，也容易產(chǎn)生上熱等問(wèn)題，使蝸輪蝸桿副過(guò)快磨損。使用的是0000#工業(yè)潤(rùn)滑鋰基脂，升降機(jī)使用程度不頻繁的情況下，工業(yè)鋰基脂就能很好的起到潤(rùn)滑的作用。對(duì)于客戶這樣的選擇,我們能理解,但對(duì)于升降平臺(tái)的絲桿升降機(jī)來(lái)說(shuō),絲桿升降機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng),做防旋轉(zhuǎn)確實(shí)是多余的。

      2.絲桿部分在使用的過(guò)程中，也在長(zhǎng)期做運(yùn)動(dòng)，雖然運(yùn)動(dòng)速度較慢，但是關(guān)于絲桿的潤(rùn)滑也是必不可少的，在絲桿潤(rùn)滑這塊，我們建議采用黃油潤(rùn)滑，黃油因?yàn)榫邆漭^強(qiáng)的粘黏型，在運(yùn)轉(zhuǎn)速度不快的情況下，可以講黃油涂抹與整根絲桿，在使用過(guò)程中，可以更好的潤(rùn)滑螺旋升降機(jī)的絲桿部分潤(rùn)滑。先前的時(shí)候螺旋絲桿升降機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封構(gòu)造，裝配時(shí)使毛氈受壓縮受力導(dǎo)致變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。

      3.絲桿升降機(jī)在使用過(guò)程中，很多型號(hào)需要更換或繼續(xù)添加潤(rùn)滑油，如使用頻率較頻繁，應(yīng)小于一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)更換一次蝸輪箱潤(rùn)滑油。