深圳三維激光掃描誠(chéng)信企業(yè)“本信息長(zhǎng)期有效”

2.公路資產(chǎn)清查（交通標(biāo)志，隔音障，護(hù)欄，下水道口，排水溝等）3.公路檢測(cè)（車轍，道路表面，道路變形）4.公路幾何模型（橫向和縱向的剖面分析）5.結(jié)構(gòu)分析（立交橋）6.淹水評(píng)估分析7.在 GIS系統(tǒng)中的疊加分析8.滑坡分析，危害評(píng)估（滑坡變形測(cè)量與危害分析，滑石和流水分析）9.交通流量分析，安全評(píng)估和環(huán)境污染評(píng)估10.土石方量分析11.駕駛視野和安全分析機(jī)載激光三維雷達(dá)系統(tǒng)機(jī)載激光三維雷達(dá)系統(tǒng)（，簡(jiǎn)稱LiDAR）是一種集激光掃描儀（Scanner）、全球定位系統(tǒng)(GPS)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)以及高分辨率數(shù)碼相機(jī)等技術(shù)于一身的光機(jī)電一體化集成系統(tǒng)，用于獲得激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)并生成的數(shù)字高程模型（DEM）、DSM（數(shù)字表面模型），同時(shí)獲取物體DOM（數(shù)字正射影像）信息，通過(guò)對(duì)激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)的處理，可得到真實(shí)的三維場(chǎng)景圖。

客戶企業(yè)主要從事航空類產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售，以及以的飛機(jī)模型與真機(jī)為賣點(diǎn)的文化展示活動(dòng)。真機(jī)來(lái)源主要分為自行生產(chǎn)以及對(duì)外采購(gòu)。由于傳統(tǒng)的測(cè)量方法采集數(shù)據(jù)量不足，而且對(duì)于飛機(jī)上的曲面和弧度無(wú)法測(cè)量，因此客戶無(wú)法使用自己的生產(chǎn)設(shè)備對(duì)外購(gòu)機(jī)進(jìn)行維修等處理，已成為日常工作中的一大痛點(diǎn)。

基于此，客戶尋求中觀幫助，希望利用三維掃描技術(shù)，通過(guò)對(duì)飛機(jī)整機(jī)的掃描，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)留存和逆向設(shè)計(jì)等目的。當(dāng)外購(gòu)機(jī)需要維修時(shí)，可以極大地降低修復(fù)成本，同時(shí)，掃描數(shù)據(jù)也可以用于互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化展示項(xiàng)目。