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熱控閥(溫控閥)工作失靈

熱控閥（溫控閥）工作失靈。熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機(jī)頭排氣溫度于壓力以上。 其工作原理是剛開機(jī)時(shí)由于油溫較低，熱控閥支路開啟，主回路關(guān)閉，潤滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機(jī)頭；待溫度升至40℃以上，熱控閥逐漸關(guān)閉，油同時(shí)從冷卻器和支路流過；升高到80℃以上，該閥完全關(guān)閉，潤滑油則全部經(jīng)冷卻器再進(jìn)入機(jī)頭，以zui大程度對(duì)潤滑油進(jìn)行冷卻。如果熱控閥出現(xiàn)故障，則潤滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法下降，造成超溫。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個(gè)熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變，不能隨溫度變化而正常動(dòng)作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動(dòng)作不到位而無法正常關(guān)閉。可根據(jù)情況修復(fù)或更換。

冬季和夏季不能用相同牌號(hào)的潤滑油

寒冷的天氣會(huì)影響潤滑油的使用壽命，因此建議用戶適當(dāng)縮短其更換周期。需要注意的是，冬季和夏季不能用相同牌號(hào)的潤滑油。 因?yàn)橐话銤櫥投加幸粋€(gè)特點(diǎn)：在溫度高的情況下粘度降低，而在溫度低的情況下粘度。所以壓縮機(jī)要根據(jù)不同季節(jié)（主要是夏季與冬季）也就是根據(jù)不同的溫度來選擇適當(dāng)?shù)臐櫥汀Ｎ覈鴿櫥偷奶?hào)數(shù)越大粘度越大。因此在有條件的情況下，冬季與夏季所用的潤滑油應(yīng)有區(qū)別。在一般活塞壓縮機(jī)中，氣缸—填料部分在夏季用19號(hào)壓縮機(jī)油，冬季用18號(hào)壓縮機(jī)油。曲軸—連桿部分在夏季可用50號(hào)機(jī)械油。冬季可用30、40號(hào)機(jī)械油，這樣，可使壓縮機(jī)得到更良好的潤滑。一般單作用小型壓縮機(jī)冬季用13號(hào)壓縮機(jī)油，夏季用19號(hào)壓縮機(jī)油。

挑選空壓機(jī)

有必要考慮排氣壓力的凹凸和排氣量的巨細(xì)空壓機(jī)排氣壓力一般為0.7MPa,舊標(biāo)準(zhǔn)為0.8MPa現(xiàn)在社會(huì)上有一臺(tái)排氣壓力為0.5MPa的空壓機(jī)，從運(yùn)用的視點(diǎn)來看是不合理的由于氣動(dòng)工具的壓力裕度太小，不可能運(yùn)用間隔輸氣較遠(yuǎn)的緊縮機(jī)。

其他方面，從規(guī)劃視點(diǎn)看，該類緊縮機(jī)規(guī)劃為一級(jí)緊縮機(jī)，壓力比過大，簡(jiǎn)單構(gòu)成排氣溫度過高，構(gòu)成氣缸積碳，導(dǎo)致事端發(fā)作當(dāng)用戶運(yùn)用的壓路機(jī)大于0.8MPa時(shí)，一般應(yīng)，不能選用強(qiáng)制加壓的辦法，避免發(fā)作毛病。

排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)空壓機(jī)的風(fēng)量應(yīng)與所需排風(fēng)量相匹配，并留有10%的余量假如用氣量大，空壓機(jī)排氣量小，一旦氣動(dòng)工具發(fā)動(dòng)，空壓機(jī)排氣壓力將大幅度的下降，但氣動(dòng)工具無法驅(qū)動(dòng)當(dāng)然，盲目尋求排氣量大也是一個(gè)過錯(cuò)，由于排氣量越大，裝備緊縮機(jī)的電機(jī)就越大，不只價(jià)格越高，并且浪費(fèi)了購買資金和用電。

此外，在挑選排氣量時(shí)，還應(yīng)考慮峰值耗費(fèi)、一般耗費(fèi)和低耗費(fèi)假如低耗量大，一般耗量和峰值耗量都不大，國外一般的做法是用少數(shù)排氣的空壓機(jī)并聯(lián)取得很多排氣，跟著用氣量的添加逐一發(fā)動(dòng)，這樣不只對(duì)電網(wǎng)有利一起也節(jié)省了電力