液壓油缸價格值得信賴「在線咨詢」

昆山興久義液壓自動化設備有限公司主營產品有液壓缸，油缸，液壓系統，液壓站，液壓機，空油壓機，空油壓設備，高壓油管，油壓附件等。歡迎新老客戶咨詢！

1、由于氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內，因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用油缸的，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用油缸系統。

2、從介質講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應方面的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處理方便，不會污染液壓油。

3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。

4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油，所以它的工作平穩性和響應方面就差好多了。

當我們遇到誤動作，或者是動作失靈的故障情況時，要及時找出故障原因，并且掌握處理方法。一種情況，閥孔堵塞。如果出現流量閥卡住的情況，很容易發生誤動作的情況，在這個時候，我們需要及時檢查油液的相關情況，尤其是污染情況，要特別謹慎小心。不過，雖然名字差不多，但是，還是有具體區別的，主要是在于：單作用液壓油缸，其是一個方向的運動通過油壓來實現，但返回，則是依靠自重，或是一些外力。要仔細查看臟物，是否出現卡住閥芯的情況。同時，對閥體的磨損情況進行周密詳細的檢查。

  第二種情況，那就是那些活塞桿跟那些缸筒卡住。遇到這種情況，不管怎樣操縱，一般都沒有作用，液壓缸都處于不動作的狀態。在這個時候，我們需要及時查看那兩個元件的密封是否處于緊繃的狀態，并看看有沒有臟物沉淀物。

液壓缸故障診斷

工作時不能驅動負載主要表現為活塞桿停位不準、推力不足、速度下降、工作不穩定等,其原因是：

液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等，此時應更換新的密封件。活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調節不當，造成過高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染。其次是裝配時有異物進入及密封材料質量不好。其后果是動作緩慢、無力，嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞，出現“拉缸”現象。處理方法是調整速度控制閥，對照安裝說明應做必要的操作和改進。

在零下40度的情況下，油缸應選用哪種材料？在零下40度的情況下，對于油缸，應選用1Cr18Ni9Ti這一材質，而且是比較好的。因為，其在低溫條件下，具有很好的抗沖擊和抗拉強度。而且，還能夠耐腐蝕。所以，是一種很不錯的材料。