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發(fā)布時(shí)間：2021-04-01 07:30
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德龍M3000牽引車前臉:“疊浪式”前格柵
德龍M3000 牽引車前臉:
“疊浪式”前格柵采用漆面處理工藝，保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵采用了黑色裝飾板，還增加了銀色的鍍鉻裝飾條。保險(xiǎn)杠上的踏板造型也進(jìn)行了一定的優(yōu)化。除此之外，該車還融入了部分家族式設(shè)計(jì)，比如說中間黑色裝飾面板的頂部粘貼了和X5000一樣的“HACMAN”的字樣，陜汽的圓形LOGO內(nèi)部還鑲有LED燈條。
紅色L3000外觀來看，駕駛室還是延續(xù)了L3000的造型設(shè)計(jì)，寬度照樣為2.3米。據(jù)悉內(nèi)部空間在吸取了用戶的建議之后進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化，實(shí)際的內(nèi)部空間比我們之間試駕的L3000 4x2版本要更為寬敞一點(diǎn)。
由于這款車定位于城際之間快遞運(yùn)輸，運(yùn)輸距離一般在300公里-500公里左右，9.7米版本依舊采用低頂單臥鋪設(shè)計(jì)。就目前的運(yùn)費(fèi)情況來看，這種車型平時(shí)基本上都是一個(gè)人在駕駛，高頂雙臥的實(shí)際意義并不是很大。相反的，低頂單臥鋪的設(shè)計(jì)也可以降低車輛的自重。畢竟，現(xiàn)在用戶選擇車輛時(shí)，對于車身自重極為敏感。
西安康明斯ISM11標(biāo)配發(fā)動機(jī)輔助制動
胎壓監(jiān)測開關(guān),車內(nèi)提供了一個(gè)220V三孔電源插座要給個(gè)好評，允許功率150w，普通的數(shù)碼電子產(chǎn)品充電都夠用。
標(biāo)配發(fā)動機(jī)輔助制動,作為國內(nèi)早引進(jìn)的康明斯重型車用發(fā)動機(jī)之一，西安康明斯ISM11發(fā)動機(jī)定位一直比較，用在危險(xiǎn)品運(yùn)輸車上剛好符合定位。功率440馬力，排放緊跟國標(biāo)，達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)。ISM11標(biāo)配發(fā)動機(jī)輔助制動系統(tǒng)，皆可博公司產(chǎn)品，車內(nèi)單獨(dú)有一跟操縱桿控制。
