蕪湖阿特拉斯空壓機誠信企業(yè)推薦「蕪湖立信機電」

發(fā)布時間：2021-10-01 23:16

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空壓機到底有多危險？了解一下

空壓機自身危險性分析

(1)由于空氣具有氧化性能，尤其在較高壓力下，輸送系統(tǒng)又具有較高的流速，因此系統(tǒng)的危險既具有氧化（熱）的危險，又具有高速磨損及摩擦的危險。由于壓縮機的氣缸、貯氣器、空氣輸送（排氣）管線因超溫、超壓可以發(fā)生燃爆，因此，壓縮機各部件的機械溫度應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)。

(2)霧化的潤滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起燃爆。

(3)壓縮機油封和潤滑系統(tǒng)或空氣入口氣體不符合要求，使大量油類、烴類等進(jìn)入，沉積于系統(tǒng)低洼處，例如法蘭、閥門、波紋管、變徑處等，在高壓氣體作用下，逐漸被霧化、氧化、結(jié)焦、炭化、分解，成為燃爆的潛在條件。

(4)潮濕的空氣和系統(tǒng)的不規(guī)范清潔、冷熱交替的作業(yè)都可能使管內(nèi)壁產(chǎn)生鐵銹，在高速氣體作用下剝落，成為引燃源。

(5)空氣壓縮過程中的不穩(wěn)定和喘振狀態(tài)可以導(dǎo)致介質(zhì)溫度突然升高。這是由于系統(tǒng)內(nèi)流體(空氣)在突然作用下局部絕熱壓縮作用的結(jié)果。

(6)在進(jìn)行修理安裝工作時，擦拭物、煤油等易然液體落入汽缸、貯氣器及空氣導(dǎo)管內(nèi)，空壓機起動時可以導(dǎo)致燃爆。

(7)壓縮系統(tǒng)受壓部分的機械強度不符合標(biāo)準(zhǔn)。

(8)壓縮空氣壓力超過規(guī)定。

柴油移動式空壓機安全性高，值得推薦！

柴油移動式空壓機電氣安全：輸出接線板采用雙重保護(hù)，降低了誤碰觸接線柱或者雨水浸入而導(dǎo)致漏電的可能性；組斷路器采用全自動合閘方式，內(nèi)有欠壓保護(hù)，很大限度排除人工“誤合”狀態(tài)；全自動加油系統(tǒng)，采用直流控制，使用更方便，提高機組使用效率，柴油移動式空壓機型號為JNC-10/8Y額定功率（84/115）KW/hp、額定轉(zhuǎn)速（2400）RPM。靈活方便的控制系統(tǒng)，采用全自動模塊控制，多方位監(jiān)控，保護(hù)更為周到，滿足多層次的客戶需求。

柴油移動式空壓機環(huán)保：機組采用多重優(yōu)異的降噪裝置，使發(fā)電機組噪音值可降低15-35dB（A），運行安靜環(huán)保，不影響日常生活。適用于夜間作業(yè)、住宅、辦公場所等對噪音控制要求高的條件下使用。超低尾氣排放，即使露天使用也不會污染環(huán)境，確保清潔、環(huán)保。

優(yōu)異的發(fā)動機：采用世界較好的發(fā)動機，低噪音，低排放。剛硬的結(jié)構(gòu)，確保低振動噪音；共軌系統(tǒng)，部分產(chǎn)品采用高壓共軌多點燃油噴射系統(tǒng)，有效降低尾氣排放及爐膛溫度。帶增壓器的機組，通過渦輪增壓器壓縮后的高溫氣體迅速冷卻，降低二氧化碳的排放量。

消音材料及設(shè)計：機組內(nèi)壁采用新型50mm阻燃消音棉，門的四周采用密封塑膠，可以大量吸收并阻隔機組在運行中所排放的噪音和熱量。