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工程三輪車基本車型

工程三輪車基本車型：七檔全浮機(jī)剎后橋，1105電動(dòng)機(jī)，方向盤式、前輪4.50-14、后輪6.50-16瑪鋼圈，車廂2m*1.45m*0.45m，貨箱底板、邊板均為3cm厚板。 車廂尺寸：長(zhǎng)度1.8m、1.9m、2.0m、2.2m、2.5m等，寬度和深度由用戶確定。

1、工程三輪車車架、后橋整體優(yōu)化設(shè)計(jì)，作業(yè)穩(wěn)定性更高，高強(qiáng)度碳鋼焊接、防銹烤漆處理。

2、采用新型四槽加重、干式、單片聯(lián)動(dòng)雙作用離合器，扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大、傳遞能力高，動(dòng)力傳輸更強(qiáng)勁。

3、采用獨(dú)自的液壓供油系統(tǒng)，可選裝單、雙路液壓輸出，滿足不同地區(qū)、市場(chǎng)的需求。

4、可選裝高低速后橋，速度匹配更合理、操作輕便，低速爬行檔可滿足礦山及復(fù)雜路況的需求，作業(yè)效率更高。

5、采用通用O型密封圈結(jié)構(gòu)制動(dòng)，制動(dòng)可靠性強(qiáng)，放心性高。

6、配裝沙漠油式雙層連體空濾器，濾清效果理想。

對(duì)工程三輪車設(shè)備定期檢修保養(yǎng)有什么好處？

對(duì)于許多礦山企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何讓礦區(qū)的機(jī)械設(shè)備達(dá)到更好工作狀態(tài)，很大限度提高生產(chǎn)效率，是關(guān)系一家企業(yè)的生產(chǎn)成本和產(chǎn)品利潤(rùn)的主要問(wèn)題。那如何才能讓機(jī)械設(shè)備達(dá)到更好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)呢？很關(guān)鍵的就是定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。機(jī)械設(shè)備就像人一樣，長(zhǎng)時(shí)間工作后要定期體檢，對(duì)工程三輪車機(jī)械的重要零部件進(jìn)行全部的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)換。這樣做有以下幾個(gè)好處：

1、降低能耗。當(dāng)機(jī)械設(shè)備始終處在更好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，它的能耗很小，能有效降低生產(chǎn)成本。如果某個(gè)關(guān)鍵零件出現(xiàn)問(wèn)題，即便設(shè)備能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，但能耗可能大幅度上升，生產(chǎn)成本的支出大于更換一個(gè)零部件。

2、減少故障。大家都知道，我們每一臺(tái)礦車下線時(shí)，都會(huì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢驗(yàn)，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)才會(huì)出廠。但在使用一段時(shí)間后，特別是在高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，因?yàn)榈V山機(jī)械的作業(yè)環(huán)境存在潮濕水汽、粉塵顆粒以及路況顛簸等原因，都會(huì)對(duì)機(jī)械設(shè)備的各種零部件產(chǎn)生不良影響。要減少故障的發(fā)生，只有定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，對(duì)出現(xiàn)松動(dòng)破損的零部件進(jìn)行維修或更換，才能讓機(jī)械設(shè)備得以繼續(xù)良好運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、生產(chǎn)放心。放心生產(chǎn)一直是企業(yè)的一件大事，如何提高放心意識(shí)，強(qiáng)化放心措施，是每一家企業(yè)都要重視的問(wèn)題。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的定期維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)放心生產(chǎn)十分重要，可以減少各種放心事故的發(fā)生。通過(guò)維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)處理一些可能發(fā)生故障的問(wèn)題，能把一些隱患排除，從而因機(jī)械設(shè)備引發(fā)的事故。

工程三輪車日常操控和檢修要注意的細(xì)節(jié)是哪些？

工程三輪車是很多礦山企業(yè)常用的機(jī)械設(shè)備，在駕駛操控或檢修工程三輪車的過(guò)程中，有一些細(xì)節(jié)需要我們要注意了。特別是從放心生產(chǎn)角度考慮，注重細(xì)節(jié)是放心生產(chǎn)的必要保障。忽視細(xì)節(jié)，有可能帶來(lái)意想不到的嚴(yán)重后果。我們主要設(shè)計(jì)制造各種工程三輪車，小編在此提醒各位師傅，特別是年輕的師傅，我們平時(shí)需要注重的操控細(xì)節(jié)是什么。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)油管接頭不能隨意拆卸

在工程三輪車日常駕駛過(guò)程中，動(dòng)力系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)一些狀況，比如動(dòng)力不足、異響、漏油等問(wèn)題。有的人會(huì)習(xí)慣性做一些檢查，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中，注意此時(shí)不要隨意拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)高壓側(cè)的油管接頭，例如高壓油管、共軌油管等。這些油管內(nèi)壓力很高，如果未等泄壓完成就強(qiáng)行操作，很容易被噴出的高壓液體所傷害。所以檢修前定要讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并完全泄壓后再進(jìn)行拆卸檢修。

2、檢查胎壓不能隨意敲打

工程三輪車因?yàn)檩d重量比較大，對(duì)輪胎的要求較高，輪胎上任何微小的瑕疵都可能成為隱患。有的客戶會(huì)經(jīng)常檢查胎壓是否正常，但方式方法欠妥，比如用鋼管撬棍等敲擊輪胎，這樣很容易因?yàn)楸ザ艿絺ΑＵ５墓こ倘嗆囕喬ヌ狠^高，一旦爆胎，產(chǎn)生的沖擊力十分強(qiáng)烈，特別是有鼓包現(xiàn)象時(shí)，發(fā)生爆胎的概率很高。正確的胎壓檢測(cè)應(yīng)該使用氣壓表，而不是其它尖銳物體，發(fā)現(xiàn)鼓包，應(yīng)立即更換備用胎，備胎是需要準(zhǔn)備的。

3、加固貨物不能手撬腳踹

工程三輪車大部分時(shí)間用來(lái)運(yùn)輸?shù)V石，有時(shí)也會(huì)裝載其它貨物，裝載其它貨物可能需要加固，此時(shí)盡量不要使用蠻力，合適的力量如捆綁繩索時(shí)使用撬棍或用腳踹。這些都是危險(xiǎn)動(dòng)作，一旦出現(xiàn)撬棍反彈，很可能受到意外傷害。加固貨物應(yīng)使用一定的工具，既可以固定結(jié)實(shí)，又放心不會(huì)受傷。