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發(fā)布時間：2021-01-15 16:02
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?被動防護(hù)網(wǎng)rx代表什么意思？
被動防護(hù)網(wǎng)rx代表什么意思？被動防護(hù)網(wǎng)中分為被動菱形網(wǎng)和被動環(huán)形網(wǎng)，他們的主要區(qū)別就是網(wǎng)孔的區(qū)別。被動菱形網(wǎng)有RX-025，RX-050，RX-075，他們分別為30孔，20孔，15孔，而被動環(huán)形網(wǎng)有RXI-025,RXI-050,RXI-075，RXI-100，RXI-150，RXi-200，它們分別是5圈，5圈，7圈，9圈，12圈，19圈的。被動防護(hù)網(wǎng)-菱形網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵），固定系統(tǒng)（錨桿，攔錨繩，基座和支撐繩），減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。系統(tǒng)的柔性防護(hù)和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞石的沖擊動能鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體，對所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)作用。
成都市越琪科技公司是一家集邊坡防護(hù)新產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、制造、市場銷售、安裝、售后服務(wù)為一體的綜合性高新企業(yè)。在征求汶川公路管理方法大隊的愿意后，企業(yè)經(jīng)當(dāng)場參觀考察，目的性的科學(xué)研究、設(shè)計了既考慮邊坡防護(hù)規(guī)定、又有利于中后期維護(hù)保養(yǎng)、園林綠化的節(jié)能型防護(hù)網(wǎng)在省道213線汶川段開展了完全免費執(zhí)行安裝。總經(jīng)理詳細(xì)介紹，汶川是阿壩州的一個門戶網(wǎng)，依據(jù)公路局的規(guī)定，專業(yè)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計了這類直立新式的防護(hù)網(wǎng)。“這類新式材料和直立性阻攔，把石塊阻攔住之后，會反跳到防護(hù)網(wǎng)后邊，不容易產(chǎn)生一種沉積，全部外型看上去比之前好看，對往日駕駛?cè)藛T也不容易導(dǎo)致精神壓力，
中后期公路單位維護(hù)保養(yǎng)也很便捷。”公司簡介，中后期可以在普攻防護(hù)網(wǎng)上種植園林綠化藤條，變成旅游線上的亮麗景色。 
減壓環(huán)臨界變形載荷是多少？
減壓環(huán)臨界變形載荷是多少？ 減壓環(huán)的吸附性能很好。按規(guī)格分為30KN、50kN、110kN。的是根據(jù)工程需要選擇的產(chǎn)品。關(guān)于減壓環(huán)的介紹，我們在《鐵路被動防護(hù)網(wǎng)的應(yīng)用》一文中作了介紹。您可以詳細(xì)閱讀以下內(nèi)容，使其更加具體。邊坡防護(hù)網(wǎng)減壓環(huán)的作用：減壓環(huán)在邊坡防護(hù)網(wǎng)中起著非常重要的作用。減壓環(huán)在受到強(qiáng)大外力沖擊時，可通過自身變形減緩?fù)饬α⒅臎_擊，從而更好地保護(hù)立柱。
產(chǎn)品主要由菱形鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)網(wǎng)和高強(qiáng)鋼絲網(wǎng)組成。邊坡防護(hù)網(wǎng)可分為兩大系統(tǒng)：覆蓋或包裹邊坡或巖石的主動防護(hù)系統(tǒng)和阻止邊坡上滾落巖石的被動防護(hù)系統(tǒng)。它能預(yù)防斜坡上的各種地質(zhì)災(zāi)害和跳雪、沖刷岸坡、飛瀑飛石、墜物等災(zāi)害的全防護(hù)體系。
減壓環(huán)一般分為三種類型，主要區(qū)別是減壓環(huán)的直徑和選用的材料。減壓環(huán)的啟動載荷應(yīng)在與其連接的鋼絲繩破斷力的10%～70%之間，其臨界變形載荷不小于50kN。
邊坡防護(hù)網(wǎng)施工流程
一、清除坡面防護(hù)區(qū)域內(nèi)威脅施工安全的浮土及浮石，對不利于施工安裝和影響系統(tǒng)安裝后正常功能發(fā)揮的局部地形(局部堆積體和凸起體等)進(jìn)行適當(dāng)修整。
二、確定錨桿孔位時在孔間距允許的調(diào)整量范圍內(nèi)，盡可能在低凹處選定錨桿孔位；對非低凹處或不能滿足系統(tǒng)安裝后盡可能緊貼坡面的錨桿孔，應(yīng)在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑。
三、按設(shè)計深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應(yīng)大于設(shè)計錨桿長度5cm～10 cm，孔徑不小于φ42；當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于φ35的錨孔內(nèi)，形字形錨桿；當(dāng)局部孔位處因地層松散或破碎而不能成孔時，可以采用斷面尺寸不小于0．4×0．4m的C15砼基礎(chǔ)置換不能成孔的巖土段。
四、注漿并插入錨桿，采用標(biāo)號不低于M25的水泥砂漿，宜用灰砂比l：l～1.2、水灰比0．45～0．50的水泥砂漿或水灰比0．45～0．50的純水泥漿，水泥宜用不低于325普通硅酸鹽水泥，優(yōu)先選用粒徑不大于3mm的中細(xì)砂，確保漿液飽滿，在進(jìn)行下一道工序前注漿體養(yǎng)護(hù)不少于三天。
五、安裝縱橫向支撐繩時，張拉緊后兩端各用2～4個繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。
六、掛網(wǎng)時從上而下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不于5 cm，兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用φ1.5扎進(jìn)行扎結(jié)。
七、縫合階段：縫合繩為φ8鋼繩，縫合繩兩端各用兩個繩卡與網(wǎng)繩進(jìn)行固定聯(lián)結(jié)。
八、材料嚴(yán)格把關(guān)：每批材料到達(dá)工地后，應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，合格后才可使用；水泥沙漿拌和均勻，隨配隨用；配合比和均勻性，每個工作班檢查次數(shù)不得少于一次，條件變化時應(yīng)及時檢查。
