活塞空壓機承諾守信 德盛煙濰螺桿空壓機

活塞空壓機常見問題檢查、分析處理

1、無法啟動（電氣故障燈不亮）

a.進氣閥卡死，帶負荷啟動處理方法：檢修、閥門調(diào)整

b.Y-▲轉(zhuǎn)換時間太短時間調(diào)整

c.切換開關(guān)打在遠程檢查調(diào)整

d.系統(tǒng)壓力未泄放完畢等待或檢查泄放

2、運轉(zhuǎn)電流高，壓縮機自行跳閘

a.電壓太低檢修

b.排氣壓力太高壓力開關(guān)調(diào)整

c.潤滑油規(guī)格不正確檢查油號，更換油品

d.壓縮機本體故障主機大修

e.油氣分離器堵塞分離器檢查更換

3、運轉(zhuǎn)電流低于正常值

a.耗氣量太大處理方法：檢查消耗量

b.空濾堵塞清潔或更換

c.進氣閥動作不良拆卸清洗，加注潤滑油脂

d.容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng)重新調(diào)整

“上述圖片僅供參考，詳細型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網(wǎng)站 或致電我們了解"。

在新品發(fā)布會上，R55-75 VSD微油螺桿機亮相。空壓機潤滑油的更換時間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。該產(chǎn)品的開發(fā)基于英格索蘭全球R系列平臺，是R系列產(chǎn)品的又一延展。其獨特的V-ShieldTM技術(shù)使整體的管路接口減少了15%，大大降低了管路油路泄露的幾率和使用過程中因油污帶來的風(fēng)險。同時，R55-75VSD采用變頻電機，其主電機和風(fēng)扇電機均采用了雙變頻設(shè)計，能為客戶提供更高的能效;其冷卻系統(tǒng)，采用變頻離心式風(fēng)機，耗能比傳統(tǒng)的冷卻風(fēng)扇更少，且運行時更加安靜。此外，獨特的變頻離心式風(fēng)機設(shè)計還能確保無論在何種工況下運行CTD均能恒定保持在8C，不僅減小了對下游后處理設(shè)備的負荷，而且提高了整個空壓機系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

　上海英格索蘭壓縮機有限公司利用百年的技術(shù)積淀，和30年來對中國市場和客戶需求的了解，潛心打造出V系列250kW螺桿式空氣壓縮機（以下簡稱：V250）。2、可以連接余熱回收裝置，有效利用機組運行時產(chǎn)生的熱量，做到節(jié)能減排。英格索蘭V系列一直致力于為客戶提供安全、穩(wěn)定、舒適的空氣壓縮機。V250的推出使V系列空壓機在更多行業(yè)能夠得到廣泛靈活的應(yīng)用，讓需求大氣量壓縮空氣的客戶有了更多的選擇。

上述圖片僅供參考，詳細產(chǎn)品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網(wǎng)站或致電我們了解"。謝謝

如何解決螺桿機積水問題

有客戶問機頭試用沒多久，轉(zhuǎn)子怎么會生銹，腔體里面怎么會有水，為了避免您的螺桿機因積水生銹導(dǎo)致機器故障停產(chǎn)損失，使用注意事項如下

   首先我們要清楚螺桿主機為什么會積水:

   1、使用過空調(diào)的朋友都知道，空調(diào)有根排水管，正常開一個晚上空調(diào)可以排出20-25升水，這個水就是大氣中的水分經(jīng)空調(diào)壓縮機凝結(jié)而成的。

   2、螺桿機在運行時，壓縮后的空氣中同樣包含著大氣中的冷凝水，在機器不斷運行中，油溫逐步上升至80℃后，油內(nèi)的冷凝水開始揮發(fā)，水份隨壓縮空氣排出至儲氣罐中。

   3、由于選型或者用戶用氣量小時，螺桿機運行加載率嚴重偏低，從而導(dǎo)致螺桿機油溫度長期達不到80℃以上，油開始變質(zhì)，乳化，導(dǎo)致主機內(nèi)轉(zhuǎn)子生銹卡死。

   解決方案?

   1、適當(dāng)延長空壓機卸載時間，人為將油溫拉高至80℃以上運行。

   2、空壓機裝機前后，應(yīng)充分了解用戶用氣情況。新客戶裝機后一周必須做回訪，檢查客戶的實際開工率狀況，觀察油品狀態(tài)，這個很重要！

   3、在用氣量少的情況下螺桿機關(guān)機停機6小時后定期把油氣桶內(nèi)的冷凝水排空，直到看到機油流出為止。（多長時間排放一次視螺桿機使用環(huán)境決定）

   4、用氣量特別小的用戶，適當(dāng)調(diào)整散熱

   5、每周放一次油氣通里面的水，放水方法：早上開機前打開油氣桶放油閥至有少量潤滑油流出，關(guān)閉閥門。