天津到廣州物流專線服務優選企業 紅淼物流公司

開源節流,業務信息化零擔專線物流企業

開源節流，業務信息化 零擔專線物流企業把網點和線路搬上好專線物流生態平臺，拓展貨源渠道，增加收貨量。 互聯網時代，越來越多的發貨客戶習慣于通過互聯網來尋找物流信息，進而聯系發貨，物流企業如果還固守傳統的線下渠道，就會錯失大量網絡渠道的。實施業務的信息化，就是讓客戶通過互聯網能找到物流企業，既節省了網點費用，又增加貨源，提升了收入。

物流運輸中,延期后導致的貨物損壞,責任由誰擔?

物流運輸中，延期后導致的貨物損壞，責任由誰擔？ 合同內容是如何簽訂的，這個很關鍵 關于雙方簽訂的合同內容，一定要寫清楚，文字內容不能出現任何含糊或語義不明的情況，因為在貨物遇到問題時，考慮的是合同，其次才是相關法律。 舉例：如貨主馮先生將一車生鮮委托物流公司A托運，并且簽訂合同的內容明確寫有：如果物流公司沒有在規定時限內送達，由物流公司承擔全部損失。運輸過程中，物流公司A無法在約定時間內送達，且在延期的時間里，生鮮由于沒有做好保鮮工作，全部臭掉。此時按照合同約定，物流公司應對此進行賠償。

體驗經濟時代,物流企業如何實現供應鏈變革?

體驗經濟時代，物流企業如何實現供應鏈變革？ 回顧中國供應鏈的發展路徑，供應鏈中心逐漸由工業時代大規模的生產驅動，轉向互聯網時代的渠道驅動，再升級到物聯網趨勢下的消費者驅動，迎來滿足用戶體驗的“體驗供應鏈”的新時代。 伴隨供應鏈流程的中心及趨勢的變化，部分物流企業經歷物料管理、現代物流，開始將目光瞄準物流發展的新階段——供應鏈管理，服務內容也升級為滿足用戶需求的供應鏈整合與優化。 此類企業大多脫胎于大型制造業企業的自建物流，天然具備較長的供應鏈鏈條管理與服務能力。其中日日順物流就是踏著時代節拍，轉型體驗經濟的代表企業，通過從內部搭建供應鏈網絡，實現從企業物流、物流企業、生態平臺的轉型升級。