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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-24 09:12  

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              ?智能停車(chē)場(chǎng)管理技術(shù)優(yōu)勢(shì)

                 1、針對(duì)目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低,而且很容易在財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失等缺點(diǎn),智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)通過(guò)對(duì)技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),采用IC卡收費(fèi)管理系統(tǒng),因收費(fèi)都經(jīng)電腦確認(rèn)、統(tǒng)計(jì)與記錄,避免了失誤等現(xiàn)象,能有效地保障車(chē)場(chǎng)投資者的利益。

                 2、防偽性能高,IC卡具有極高的保密性,從根本上保證了停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的可信度與可行性。

                 3、高度安全穩(wěn)健的管理,采用電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)后,因各種類(lèi)型的卡在電腦中都有相關(guān)資料的詳細(xì)記錄;月租卡和儲(chǔ)值卡丟失后可以及時(shí)補(bǔ)辦;時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索,及時(shí)處理。且很多系統(tǒng)配有圖像對(duì)比功能。

                 4、目前采用的無(wú)源的非接觸式IC卡具有可靠的耐用性。

                 5、非接觸式IC卡技術(shù)。

                 這些優(yōu)勢(shì)都為智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)在我國(guó)的飛速發(fā)展奠定了基礎(chǔ),車(chē)輛管理系統(tǒng)會(huì)向著更開(kāi)放與更靈活的方向發(fā)展。中國(guó)的智能停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展也會(huì)跟著國(guó)外的發(fā)展走,但發(fā)展速度會(huì)比國(guó)外快。



              關(guān)于停車(chē)場(chǎng)丟車(chē)的民事責(zé)任

                1、地方法規(guī)“超越”法律,于法相悖。上述法規(guī)立法宗旨是“為了加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和使用治理,規(guī)范車(chē)輛停放,維護(hù)交通秩序”而制定,是調(diào)整停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)、使用、運(yùn)營(yíng)的行政“治理”法。對(duì)停車(chē)場(chǎng)與車(chē)主之間的民事關(guān)系作出調(diào)整,對(duì)該類(lèi)問(wèn)題的解決是一個(gè)有意的嘗試和探索,對(duì)消費(fèi)者(車(chē)主)權(quán)益是一個(gè)有利保護(hù),但與《合同法》相違反。根據(jù)《合同法》,當(dāng)事人有權(quán)選擇適用的法律關(guān)系,也就是說(shuō),停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者和車(chē)主之間契約自由,雙方有權(quán)自主選擇適用場(chǎng)地租賃和車(chē)輛保管兩種法律關(guān)系。地方法規(guī)無(wú)權(quán)剝奪當(dāng)事人的選擇權(quán)利,更不能將兩種法律關(guān)系限制為一種關(guān)系,據(jù)此要求當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任。

                2、地方法規(guī)關(guān)于丟車(chē)責(zé)任的規(guī)定,在合同當(dāng)事人之間不具有法律約束力。當(dāng)一方當(dāng)事人不遵守上述規(guī)定,另一方當(dāng)事人不能依據(jù)該條款起訴對(duì)方,不能依據(jù)地方法規(guī)作出,市政行政主管部門(mén)、工商部門(mén)也不能以此條款追究停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)單位的民事賠償責(zé)任,故該地方法規(guī)不具有國(guó)家強(qiáng)制性,不能解決丟車(chē)賠償問(wèn)題。

                目前,理論界及審判意見(jiàn)各異,使人們的行為無(wú)所適從,地方法規(guī)又不能起到普遍的法律層面的強(qiáng)制力,不利于該法律關(guān)系的調(diào)整和指引。



              停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)常用導(dǎo)線有電源線、通訊線、信號(hào)線、地感線圈等諸多導(dǎo)線,我們之前已經(jīng)說(shuō)過(guò)如何布線,那今天呢,我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)導(dǎo)線類(lèi)型如何選擇。

              1.電源線。電源線是根據(jù)負(fù)載功率的大小來(lái)選取的,停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)一般采用的電源線是RVV-3*1.0mm2,可以滿足對(duì)各設(shè)備的供電,如果控制總線之類(lèi)的,建議采用RVV-3*2.5mm2,因?yàn)樾枰紤]到崗?fù)す╇姷仍O(shè)備。

              2.通訊線。通訊線是設(shè)備用來(lái)跟電腦連接的,這個(gè)要看您采用哪種通訊方式,比如您要是采用的是RS485通訊,通訊線一般是采用RVVPJ-3*0.75mm2的雙絞屏蔽線;

              3.控制信號(hào)新。一般采用的是RVV-AX0.5mm2的導(dǎo)線,如果通訊布線較遠(yuǎn),建議多布1-2個(gè)芯。

              4.對(duì)講線。對(duì)講線傳輸?shù)氖且纛l信號(hào),一般采用的是RVVPJ-3*1mm2的雙絞屏蔽線,是用來(lái)連接對(duì)講分機(jī)和對(duì)講主機(jī)的。

              5.地感線圈。地感線圈埋在車(chē)道地下,一般采用的是BV-1.5mm2多股防水軟銅線;

              6.網(wǎng)絡(luò)線。網(wǎng)絡(luò)線用于計(jì)算機(jī)和服務(wù)器間的連接,一般用到的有五類(lèi)雙絞線、超五類(lèi)雙絞線、同軸電纜、光纜等。同軸電纜由于通信速度太慢,現(xiàn)在已經(jīng)很少用了,現(xiàn)在主要用到是超五類(lèi)線和光纜。



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