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無人值守智能化稱重設備能在小車過磅時，無人工控制的狀況下，能迅速、精q確、平穩(wěn)、靠譜的進行全部秤重的步驟。技術(shù)人員可遠程控制對稱重步驟及計量檢定統(tǒng)計數(shù)據(jù)開展監(jiān)控器、查尋、復印等實際操作。

無人值守稱重設備是地磅稱重軟件的一種類型，是集視頻監(jiān)控系統(tǒng)防舞弊系統(tǒng)軟件，紅外線精準定位防舞弊系統(tǒng)軟件，智能化刷信用k卡系統(tǒng)軟件，RFID電子標簽車號識別技術(shù)、自助式秤重終端設備，手執(zhí)PDA確認收貨、發(fā)貨系統(tǒng)軟件、車輛排隊系統(tǒng)，財務結(jié)算，防遙控報警，磅單防偽處理，皮重波動控制，下料控制等全f方位的智能控制系統(tǒng)及防作b弊措施。

地磅秤的作b弊方式，原來是這樣！

我們首先了解稱重平臺的工作原理。當貨物進入稱重平臺時，稱重傳感器的彈性體在物體重力的作用下變形，附著在彈性體上的應變電橋的阻抗失去平衡，輸出與重量值成比例的電信號，電信號通過傳感器內(nèi)部的放大器和模數(shù)轉(zhuǎn)換器、微處理器等電子元件進行相應的數(shù)據(jù)處理并輸出數(shù)字信號，各傳感器的數(shù)字信號通過接線盒進入稱重顯示儀表，直接顯示重量等數(shù)據(jù)。這是地磅從傳感器到終端顯示器的傳輸和轉(zhuǎn)換過程，如果要作b弊，也是在這個過程中。

針對數(shù)字電子汽車衡偏載誤差的調(diào)試方法進行了論述。

1 排查故障 在調(diào)試偏載之前先通過程序使儀表進入 查看內(nèi)碼值狀態(tài)。為了方便起見可以在秤體對 應的傳感器位置上站一個人看內(nèi)碼值有無明顯 變化，確定所站位置傳感器是否工作正常。通過 逐個排查各個傳感器確定秤體是否平整以及傳 感器位置分布情況，若內(nèi)碼值變化遲緩或不明 顯可視現(xiàn)場情況查看是否存在以下問題：

1.1 傳感器經(jīng)過長時間工作產(chǎn)生形變或受環(huán)境影響腐蝕嚴重。

1.2 地基不實重車碾壓造成傳感器承載地基下沉。

1.3 秤體限位螺絲與頂板間距太小（距離為 4mm～6mm）。

1.4 秤體臺面嚴重腐蝕變形造成傳感器受力不均勻。

1.5 秤體與引坡之間或秤坑之間縫隙里有填充物，秤體自由度不好 晃動不靈活影響稱重。

1.6 用重車在秤體上分段來回碾壓，查看秤體是否因重載造成變形 刮靠、限位螺絲有無頂撞等。 如發(fā)現(xiàn)問題及時排除恢復到正常使用狀態(tài)。