泰州七氟丙烷有管網滅火系統常用解決方案「多圖」

七氟丙烷滅火設備年度維護、保養    1）防護區的開口情況、防護區的用途及可燃物的種類、數量、分布情況，應符合設計規定。

   2）對滅火設備進行徹底檢查：各部件連接可靠無松動，滅火劑輸送管道和噴嘴噴孔應無堵塞，并做好設備清潔工作。

   3）對報警滅火控制器進行報警和啟動模擬試驗，火災探測、報警、滅火控制等信號和動作應正常。檢查驅動裝置自動、手動（包括緊急啟動、緊急停止）控制方式，裝置動作應正常運行。

   切記：檢查時應將電磁型驅動裝置從容器閥上的取下。

   4）卸下信號反饋裝置進行檢查，人工推動活塞（模擬滅火劑噴放受壓），噴放指示燈應亮，信號應正常反饋，并能手動復位。

二氧化碳滅火系統組合分配系統    組合分配系統是指用一套滅火劑儲存裝置通過選擇閥的選擇分配，保護兩個或兩個以上的防護區。組合分配系統除采用單向閥（驅動氣體管路）和選擇閥組合分配控制外，其余與單元獨立系統相同。

   組合分配系統適用于兩個以上的防護區保護，它的特點是每個防護區均設置自己的驅動氣體瓶組和選擇閥，而儲存滅火劑的瓶組是共用的（按大的防護區計算）。多區組合保護減少了一次性投資。

   當任意一個防護區發生火災時，火災報警滅火控制器會發出指令打開與此防護區相對應的驅動氣體瓶組，釋放驅動氣體，驅動氣體通過驅動管路打開該防護區的選擇閥和相應的滅火劑瓶組容器閥，滅火劑經高壓軟管、單向閥（滅火劑管路）、集流管、已打開的選擇閥及滅火劑輸送管道向防護區噴放。二氧化碳的冷卻作用十分有限，機艙內的設備和構筑物在火災后的溫度可能會很高，特別是當決定是否釋放固定式滅火系統而所花的時間過長時。驅動氣體只會打開對應防護區的選擇閥，確保滅火劑不進入其他防護區，同時單向閥（驅動氣體）限制了驅動氣體只能流向對應數量的滅火劑瓶組容器閥。

自動啟動方式    氣體滅火報警控制系統一般配有兩種不同類型的火災。控制主機上有“自動”和“手動”轉換開關（轉換開關也可與主機分開，設置在防護區外），當將其置于“自動”位置時，滅火設備處于自動狀態。

   當只有一種測器發出火災信號時，控制主機啟動警鈴或聲光報警器，通知火災發生，但并不啟動滅火設備。

   當兩種探測2器發出火災信號時，控制主機啟動警鈴和聲光報警器，聯動關閉防護區開口，進入滅火啟動延1時，達到設定的延1時時間后，自動啟動滅火設備。

   如在噴放延1時過程中發現不需要啟動滅火設備，可按下防護區外或控制器上的“緊急停止”按鈕，終止滅火指令。