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柴油發電機組在運行過程中會產生哪些損耗呢？

1、柴油發電機在組裝時，會裝上風扇水箱以及跟發電機進行軸連接，這時候發電機組的功率相對于柴油發動機會損耗10%。

2、直流損耗，即發電機定子電流通過定子繞組發生的損耗。

3、鐵損，即發電機磁通在發電機內產生的磁耗，它包括主磁通在定子鐵芯內產生的磁至損耗,渦流損耗和附加損耗三個方面。

4、勵磁損耗，即發電機運行時勵磁電流在轉子電路中產生的損耗。

5、電器附加損耗，機發電機端部漏磁通在其附近中產生的損耗.各種諧波磁通產生的損耗.次諧波和高諧波在轉子表層產生的鐵損耗等。

6、機械損耗，即發電機組在運行中的通風損耗及傳動部件摩擦損耗等。

為防止發電機設備的磨損，保障設備的安全運行，請各位用戶重點對這些部分進行定期保養，以提升維修質量，延長發電機使用壽命。

柴油發電機機房標準安裝的規范和注意事項:

基礎采用混凝土時，在安裝時須用水平尺測其水平度，使機組固定于水平的基礎上。如至額定出力，母線電壓仍不能恢復正常，應立即匯報值長要求系統調整電壓。機組與基礎之間應有專用防震墊或用底腳螺栓。機組外殼必須有可靠的保護接地，對需要有中性點直接接地的發電機，則必須由專業人員進行中性接地，并配置防雷裝置，嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。發電機與市電的雙向開關必須十分可靠，以防倒送電。雙向開關的接線可靠性需經過當地供電部門的檢驗確認。

當柴油發電機組排出黑煙的時候，就說明燃料混合氣過濃，造成這種情況的原因就是燃料混合氣燃燒不完全產生的。6、機械損耗，即發電機組在運行中的通風損耗及傳動部件摩擦損耗等。因為柴油發電機組在高溫或者高壓的環境下，可能會出現局部缺氧的情況，所以就會造成燃料無法正常燃燒。柴油發電機組冒藍煙的時候，可能就是因為柴油發電機組使用時間過長，導致出現機油燃燒的時候，就會出現藍色的煙霧，出現這種情況的話，就要考慮維修柴油發電機組了。另外還有一種情況也會造成柴油發電機組排出藍煙，就是燃油中混有水分，這樣當水分進入燃燒室的時候，就會發出藍色的煙霧了。

柴油發電機組在發電之后電壓和頻率會出現不穩的情況,所以大家在使用前一定要檢查,不妨先跟大家說一下解決辦法.

　　一、當調整發電機勵磁電流使發電機無功至zui低允許限度時，母線電壓仍高于值長規定的電壓曲線，值班員應立即匯報值長處理。

　　二、當220kV母線電壓高于值長規定的電壓曲線范圍時，應不待值長命令，及時調整發電機勵磁電流，使母線電壓正常。

　　三、當220kV母線電壓低于值長規定的電壓曲線范圍時，應不待值長命令，調整機組無功。如至額定出力，母線電壓仍不能恢復正常，應立即匯報值長要求系統調整電壓。

　　四、當廠用母線電壓降低至"zui低運行電壓"時，為防止電壓崩潰，應立即減少不必要的廠用電負荷，使廠用母線電壓恢復至"zui低運行電壓"以上，并向值長匯報。

　　五、如果系統電壓降低與頻率降低同時發生時，應按頻率降低事故的處理辦法進行處理。