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發布時間：2020-12-21 05:37
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怎么提升橋梁預制板的承載力
橋梁預制板具有跨度大、承載力高、施工速度快的特點，主要用來建造工程所用，隨著建設樓層的增大，它的承載力要求也越來越高，因此要提高預制板的承載力這樣才能更好的滿足我們的需求。
說道預制板的承載力，如果橋梁預制板沒有放平穩的話，運輸途中由于道路不平穩，會使其因遭到擠壓等問題而造成彎曲，為了避免構件的任何移位，必需用預制板公用的裝置夾停止牢固，裝置夾的數目、裝置辦法必需到位，增強預制板的承載力就等于增加了它的硬度，承載力的增強無疑是為橋梁的長期穩固做了貢獻。其主要原因是由于水泥、摻合料的配比和品種錯誤以及模板內側粗糙造成的。
現在橋梁預制板的使用范圍越來越廣，這主要依賴于良好的產品特性，使其獲得更好的使用效果，更多預制板的制作與應用資訊了解可來電咨詢。
空心板絞縫處理方法探討
空心板絞縫處理方法探討
本文結合多座空心板梁絞縫維修效果對比,對常見的絞縫處理方法進行分析研究。
1 絞縫處理方法 目前,對絞縫處理主要常用方法。
(1)按原設計修復(方案1),鑿除絞縫混凝土,按原設計圖紙布入絞縫鋼筋,重新澆注絞縫混凝土。預制T梁混凝土施工中存在的質量問題預制T梁混凝土施工中存在的質量問題1、表面光澤度問題在T梁預制施工中，表面色澤混雜、質地粗糙等現象時有發生。按此方案施工,需鑿除原絞縫混凝土,并可能對空心板腹板造成損傷;另外,絞縫尺寸較小,后期澆注的混凝土因收縮徐變的影響與空心板粘結力不能保證,新設置的絞縫鋼筋與混凝土的粘結容易損壞。
(2)空心板表面植п形筋(方案2),在空心板表面絞縫兩側橫向植入n形鋼筋[2-3]。此方案可不鑿除老橋的絞縫混凝土,施工較方便,對老橋的結構損傷較少。
(3)板底粘貼鋼板條(方案3),在板底絞縫兩側粘鐵鋼板條,通過空心板板底的橫向變形使鋼板受彎受剪來傳遞荷載[4-5]。1混凝土從我國已建成的預應力混凝土橋梁來看，大多都選用C40-C50混凝土，進而選用減水劑等添加劑制備塑性混凝土，并開展了泵送混凝土工藝。此方案能使鋼板充分發揮作用,效果比較明顯,但要求老橋空心板底面平整,并且相鄰空心板底面高程相差不大,施工時需在橋下搭設腳手架。
(4)布置雙層鋼筋網橋面鋪裝(方案4),在空心板頂面,橋面鋪裝層內垂直絞縫布置雙層鋼筋,并澆筑鋼纖維混凝土鋪裝 [6-7]橋面補強層加固法,要求鋪裝層厚度不得小于12 cm。質量保證措施不具體，不能進行嚴格的質量檢查、把關，是出現質量問題的主要原因。通過增加橋面鋪裝層剛度來提高梁板的整體受力。此方案施工方便,質量容易控制,缺點是受相鄰板塊橋面鋪裝厚度
限制,若老橋橋面鋪裝厚度低于12 cm,就達不到應有的效果。
3 結束語 根據橋梁的維修結果比較,空心板絞縫的維修應優先采用空心板表面植п形筋、板底粘貼鋼板條或布置雙層鋼筋網橋面鋪裝等方案,或者幾種方案結合使用。
施工過程中要注意以下事項:
(1)老橋鉸縫混凝土無明顯破損、空洞病害時,不需要鑿除鉸縫混凝土。
(2)絞縫維修不要一道一道的單獨處理,應結合橋面鋪裝整跨施工,提高梁板的整體效果。
(3)橋面鋪裝優先采用鋼纖維混凝土結構。
橋梁預制板芯模的儲存方法
橋梁預制板芯模的儲存方法
橋梁預制板是建筑行業非常常用的產品，上一篇文章橋梁預制板出現露筋的措施，今天的小編輯們來看看橋梁預制板芯模的貯藏方法有哪些。
1.用過的橋梁預制板型芯模應及時用水沖洗，小心清除少量混凝土，與普通橡膠制品一樣，橋梁預制板型芯模貯存應放在通風干燥的倉庫中，避免陽光直接照射和潮濕環境，加速橡膠老化，影響下一次使用。
2.不接觸脫模劑或其他。
3.在現場進模或拔模時，要注意釘子、鋼皮、鋼筋等尖銳、堅硬的東西不要沖破鐵心模，同時在星形焊接過程中要保護橋梁預制板芯模。
4.橋梁預制板芯模有漏氣、密封膠脫落，如不及時修補，將影響橋梁預制板的使用和預制構件的質量。修補方法是在需要修補的地方用砂輪或木銼打毛，涂上粘合劑后復蓋薄膜修補，纖維裂開的地方用膠帶復蓋修補。
