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發布時間：2020-12-28 16:57
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根據山西太原印發關于推進生物質鍋爐超低排放改造和燃氣鍋爐低氮改造的通知，該市燃氣鍋爐低氮改造補貼辦法內容如下：
1、單臺鍋爐容量20蒸噸及以下燃氣鍋爐。
方式一：通過更換低氮燃燒器，加裝煙氣回流裝置的方式進行改造，氮氧化物排放濃度低于30毫克/立方米的項目
(1)單臺燃氣鍋爐容量小于等于4蒸噸：低氮鍋爐補助資金=2×鍋爐容量 3.5(萬元)
(2)單臺燃氣鍋爐容量大于4蒸噸：低氮鍋爐獎補資金=1.5×鍋爐容量 6(萬元)
方式二：通過整體更換鍋爐，氮氧化物排放濃度低于30毫克/立方米的項目
(1)單臺鍋爐容量小于等于4蒸噸：低氮鍋爐獎補資金=2.6×鍋爐容量 7(萬元)
(2)單臺鍋爐容量大于4蒸噸：獎補資金=2.5×鍋爐容量 8(萬元)
2.單臺鍋爐容量20蒸噸以上燃氣鍋爐。
氮氧化物排放濃度削減幅度大于等于50%，且濃度值低于30毫克/立方米的項目，按照改造投資額的30%給予獎補資金；
3、2017年12月31日以后新建燃氣鍋爐，應達到太原市關于燃氣鍋爐低氮燃燒排放標準要求，但不享受低氮燃燒獎補政策
隨著當前鍋爐排放越來越嚴，越來越多的地方開始對鍋爐進行低氮改造，如京津冀、鄭州、西安等。作為一種清潔能源，能減少近100%和粉塵排放量，60%的二氧化碳排放量和50%的氮氧化合物排放量，并有助于減少酸雨形成，緩解地球溫室效應，從根本上提高環境質量。公司鍋爐供能燃料，由于鍋爐安裝較早，鍋爐當前氮氧化物排放量為90mg/m3，燃燒器燃燒后的廢氣排放無法滿足國家制定的污染物排放新標準——《鍋爐大氣污染物排放標準DB11/139-2015》的限值要求(2017.3.31日之前在用鍋爐排放標準為80mg/m3)。鍋爐低氮燃燒改造之后的汽溫特性變化情況主要受以上兩個因素影響，哪個因素的影響占主導地位主要取決于鍋爐的設計情況及燃用煤質情況。為達到此排放要求，公司對燃氣鍋爐燃燒器進行改造。
鍋爐的熱效率是衡量鍋爐的一個指標，影響鍋爐的效率的主要因素有：排煙溫度熱損失、散熱損失、燃料不完全燃燒及鍋爐結垢等。由于燃燒器進行改造后散熱損失及鍋爐結垢與改造前的相比較未發生改變，因此對鍋爐的熱效率并無影響，燃燒器改造前與燃燒器改造后改變的因素主要有兩個，即排煙溫度熱損失與燃料的不完全燃燒程度，因此本文主要研究這兩種因素對鍋爐效率的影響。爐內超級還原脫硝技術是近年來新興的爐內脫硝技術手段，通過在燃燒火焰區域的合理位置噴氨，實現在高溫火焰中直接脫硝。
排煙溫度熱損失是燃氣鍋爐熱損失中主要的一項，它主要取決于排煙溫度與過量空氣系數λ。專家預測，隨著北京鍋爐排放新標準的實施，低氮燃燒器會在未來3到5年內派上大用場，用來提升大批小區供熱燃氣鍋爐的排放清潔度。(過量空氣系數是燃燒1kg燃料實際供給的空氣質量與理論上完全燃燒1kg燃料所需的空氣質量之比，是我國及俄羅斯等國通用的研究可燃混合氣成分指標，常用符號λ表示)，λ與排煙熱損失q1關系：根據經驗公式：q1=(0.5 3.5λ)(T排煙-T環境溫度)
在運行中，要盡可能地在保證完全燃燒的條件下降低q1來提高鍋爐的燃燒效率，鍋爐排煙溫度偏高就會導致鍋爐的熱效率降低。排煙熱損失隨排煙溫度的升高和空氣系數的增大而增大。燃氣鍋爐排煙中含有蒸汽，過熱蒸汽是煙氣中熱量的主要攜帶者。煤粉工業鍋爐可結合室燃鍋爐的特點，采用濃淡燃燒、空氣分級、煙氣再循環等多種手段實現低氮燃燒。因此，燃氣鍋爐排出的煙氣中除顯熱外，還有大量潛熱，這一部分熱損失的大部分(約70%)可以通過接觸式換熱設備進行回收。低氮鍋爐改造根據爐膛尺寸是否達標可分為以下兩種方式：
1、更換低氮燃燒器(全預混、煙氣外循環、煙氣內循環)
2、更換鍋爐(冷凝鍋爐、三回程燃氣鍋爐 低氮燃燒頭)由于冷凝爐更環保、更低氮，在低氮改造中，選擇更換冷凝鍋爐已然成為一種必然趨勢：1).超率：冷凝鍋爐比普通鍋爐20%至30%,冷凝鍋爐熱效率可達108.9%。
2).冷凝鍋爐排煙溫度低：排煙溫度低至35℃。
3).供水溫度可調范圍大：冷凝鍋爐自備先進的、質量好的水溫控制系統及獨特的結構和燃燒方式。
4).更加環保：冷凝鍋爐氮氧化物(NOx)排放量只有30ppm，低于歐洲標準5級的56ppm。排放量大大低于一般鍋爐排放標準。由于燃燒，生成的二氧化碳遠低于普通燃氣鍋爐。運行噪聲小于40分貝。
燃燒器發生故障不點火，控制器自動保護關機。故障燈（紅色）點亮。
關閉電源，檢查燃燒器系統外部狀態。
1、檢查燃燒器加溫油池溫度設定是否正確。
2、檢查加溫油池內液面高度。（液面不能高過上止點）
3、檢查溢油槽。（保持清潔不能有油）
4、檢查氣源氣壓。檢查油水分離器，放掉其中的水。
5、檢查感光器。（保持清潔）
6、檢查油箱存油。檢查過濾網。
7、取下燃燒器，檢查穩焰盤和點火電極的間隙。
第二步：按控制器按鈕復位。（斷電狀態）
第三步：接通電源，啟動燃燒器，觀察設備運行時的狀況。查出故障及時排除。
故障現象故障處理檢查加溫油池是否升溫 ☆ 如果不升溫：1、檢查電源 排除故障
2、加溫油池內液面過高 放掉部分油降低液面加溫油池達到設定溫度后檢查風機、電極、氣路電磁閥的運行狀況 ☆ 風機啟動后不停，燃燒器不點火，控制器故障指示燈不亮控制器故障 更換控制器☆ 風機、點火電極工作正常，電磁閥無動作，燃燒器不點火1、油槽內有油 清除干凈
2、接觸開關故障 更換接觸開關☆ 風機啟動后，電磁閥有動作，但燃燒器不點火1、電極間隙過大或電極有搭鐵現象 調整電極間隙
2、油路堵塞，清洗油管、噴油頭
3、無壓縮空氣，檢查氣源☆ 燃燒器點燃后 火焰不穩定、升溫慢、中途熄火1、吸油管內壁結垢 拆下油管清除
2、油中含水太多 油箱放水 同時檢查油浮子是否起作用
3、油嘴O型圈損壞 更換O型圈
4、感光器損壞或過臟、更換、清潔過溫保護 ☆ 燃燒器突然停機 故障燈不亮 再次啟動無反應檢查加溫油池內液面高度 如液面過低加入燃油升至液面標志處 按過溫保護器復位按鈕復位 然后重新啟動燃燒器☆ 排放有煙1、穩焰盤結焦 取下燃燒器清洗穩焰盤
2、風門開度不正確 調整風門☆ 供油故障1、油泵或馬達故障 及時排除或更換
2、檢查過濾罐和過濾網清除濾網表面積垢
燃燒器的特點
燃油燃燒器
1.燃油燃燒器按霧化方式分為高壓力式霧化、介質霧化、轉杯霧化。
1）高壓力式霧化是通過高壓油泵將燃料輸送到油嘴霧化后與氧氣混合燃燒，其特點是霧化均勻、工作簡單、機體成本較低，但對燃料比較挑剔，燃料成本高，目前大多數小型用戶選用此種霧化方式的燃燒器。
2）介質霧化是通過5～8kg的壓縮空氣或帶壓蒸氣壓至噴嘴內和輸送油泵在4-7kg的壓力下將燃料進行預混后燃燒，特點是對燃料要求不高(如渣油等較差的油品)，機體成本較高，燃料成本低，目前大型燃燒設備使用此霧化方式的燃燒器。
3)轉杯霧化是通過一只高速轉杯盤(約6000轉/分)將燃料脫出霧化?？扇紵^差的油品，如高粘度的渣油等。但機型價格昂貴，且轉杯盤容易磨損，對調試要求很高，本體成本高，配件貴。目前，市場較少使用此種燃燒器。
2.燃燒器按機器結構可分為一體槍式機和分體槍式機。
1)一體槍式機是將風機電機、油泵、機箱及其它控制元件組合于一體，特點是體積小，調節比小，一般為1：2.5，多采用高壓電子點火系統，成本較低，但對燃料品質和環境要求較高。
2)分體槍式機是將主機、風機、油泵組、控制元器件分成四個獨立機構。特點是體積大，輸出功率大，多采用氣體點火系統，調節比較大，一般為1：4～1：6，甚至可達1：10，噪音低，對燃料的品質及環境要求不高。但安裝使用面積大。
3.燃油燃燒器的結構組成
自動控制燃燒器可分為供風系統、燃料供給系統、控制系統、燃燒系統。
1)供風系統
燃料要完全燃燒須提供足夠的氧氣，不同的燃料有不同的風量要求，如：0號柴油熱值為10200Kcal/Kg標準氣壓狀態下每公斤油要完全燃燒須配送15m3的助燃空氣。熱值為9550Kcal/Kg的重油要完全燃燒須配送15m3/Kg的助燃空氣。
2)燃料供給系統
燃料要完全燃燒須提有合理的燃燒空間和混合空間。燃料的輸送方式可分為高壓輸送和低壓輸送。其中壓力式霧化燃燒器采用高壓輸送方式，壓力要求為15～28bar。介質霧化燃燒器采用低壓輸送方式，壓力要求為5～8bar。
3)控制系統
單段火式手動調節風門；雙段式液壓缸或伺服電機控制，比例調節式燃燒器使用伺服電機控制風門。
4)燃燒火焰的形狀、燃燒的完全基本取決于燃燒系統。韓國與日本國家一樣，缺乏能源和，價格比較昂貴，所以他們國家設計的燃燒器不僅要求低氮，更要求節能，高效，減少燃氣能源依賴和消耗（類似日韓的發動機一樣省油，水國燃燒器高效節能省燃氣）。燃燒器火焰一般可根據用戶要求來定制，火焰要求大概直徑一般要求不大于爐膛的二分之一，長度是爐膛的三分之一具體根據加熱爐的要求來調節匹配。調節比較寬為好，一般設為1：2.5比例調節的可達1：7左右。火焰直徑太大太長時會造成爐筒上形成嚴重積炭，燒壞耐火磚或爐壁。
