集裝式一體化污水處理設備工程信賴推薦「天一水務」

高速公路收費站污水處理設備

汽車工業的飛速發展和城鎮化的推進給高速公路公司帶來了巨大機遇。鐵路主要干線運輸能力緊張，部分地區進出通道不暢，高速公路發揮著重要的運輸作用。因此，中國高速公路行業正處在產業擴張期，面臨持續繁榮的契機。高速公路服務站廢水處理引起關注。

高速公路服務區生活污水來源主要是旅客的日常生活用水：盥洗污水、餐廳污水、洗浴污水及沖廁污水等；高速公路服務區生活污水處理后主要回用于綠化、道路清掃等。

地埋式污水處理設備是一種模塊化的污水生物處理設備，是一種以生物膜為凈化主體的污水生物處理系統，充分發揮了厭氧生物濾池、接觸氧化床等生物膜反應器具有的生物密度大、耐污能力強、動力消耗低、操作運行穩定、維護方便的特點，使得該系統具有很廣的應用前景和推廣價值。一體化污水處理設備具有以下特點：重量輕巧，易于運輸，方便安裝，耐腐蝕，使用壽命長。

集裝式一體化污水處理設備工程埋設于地表以下，設備上面的地表可作為綠化或其他用地，不需要建房及采暖、保溫。

污水處理設備設計原則

1、污水處理設備采用先進、成熟、可靠的A/O法二級生化處理工藝，不僅能有效地去除BOD5，而且也能去除氨氮與磷，確保其處理出水各項指標達到設計要求；

2、排入污水處理站的污水為生活污水、廚房排水及洗衣房排水等，廢水中含有部分少量油分，需先經隔油池進行隔油處理后才能進入后續工序。

3、污水處理設施在運行上有較大的靈活性和可調節性，以適應水質和水量的變化。

4、充分考慮污水處理系統配套的減振、降噪、除臭等措施，以防止對環境的二次污染。

5、污水處理以生化處理為主，實用可靠，布置緊湊，占地面積小，工程投資省，建設周期短。

6、操作管理方便，技術要求簡單，盡可能實現自動化控制。

污水處理設備

（1）缺氧池：

內凈標準：2m×0.6m×2.5m，1只。

有用容積為2 m3 ，污水停留時間2小時。填料選用φ150立體彈性填料。

調理池進步泵將污水進步至缺氧池，與二沉池的回流硝化混合液吞并，運用原污水中的BOD成分（有機碳化物）作為氫受體，可將硝化混合液中的NO3—N還原為氮氣脫除。經過多年建設，我國旅游公共服務設施有很大改觀，但與游客要求和國際旅游標準還有很大差距。一同，在氨化菌的作用下起氨化反響，將污水中的有機氮化合物分解、轉化成NH4 —N。缺氧池堅持缺氧狀態。缺氧池污水自流入好氧池。

（2）好氧池：

內凈標準：2m×1.0m×2.5m，1只；1.4m×1.0m×2.5m，1只。 有用容積為6 m3，污水總停留時間HRT=6小時。填料選用φ150組合填料。