資陽二波變三波波形護欄板服務至上「通程護欄板」

二波變三波波形護欄板

高速公路防撞護欄是重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。

高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品，規格是4320*310*3 公司引進的美國R425軋機所采用的帶鋼自動校平，精密送料沖孔，18道軋輥緩慢成型，計算機定尺切斷等先進的工藝條件，保證了防撞護欄板的形位尺寸和線形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92標準要求。 產品用途：廣泛用于高速公路。波形護欄板、高速護欄、護欄板、公路防撞護欄、波形護欄、W形板護欄。 材質：不銹鋼金屬 高強度護欄板技術領域： 本實用新型護欄板，主要用于公路車道的分割防護。

背景技術： 現在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產生的問題包括： 1、鋼板易氧化生銹， 2、容易刮傷汽車， 3、生產成本比較高、 4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形， 5、生產過程容易產生污染。 本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保、使用效果好的公路用護欄板。本實用新型護欄解決上述技術問題所采用的技術方案是：該護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產中無需防腐、噴涂等處理，真正實現綠色環保，同時由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護欄板機械結構呈M形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。它可以減少汽車和橫梁的接觸面每降低汽車與護欄之間的摩擦力，相應減少了作用于汽車的縱向力，有利于汽車運動軌跡的校正。

  一、高速公路新型防撞護欄與現有技術相比，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。一般路段的波形護欄板為4米樁，即護欄板長度為4320MM，而對于危險路段則要安裝2米樁護欄板，即加強板，長度為2320MM。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

理論重量：102kg,配合130*130*6mm*長的方管立柱。或140x4.5x長的圓立柱。2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形護欄立柱：Φ114、Φ140mm長度據要求一般為1.85M、1.95M、2M、2.15M 壁厚4.5MM； 護欄板立柱理論重量：Φ114的12.15kg/m、 Φ140mm的15.04kg/m.

波形護欄板、高速護欄、護欄板、公路防撞護欄、波形護欄 、W形板護欄；波形護欄又可稱為 公路波形梁護欄、高速護欄、橋梁護欄等，主要可以分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄兩種。

   用量： 標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。