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發布時間：2021-08-22 23:34
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立式立柱拆裝機為立式結構，由“L”型機架、主軸箱傳動機構及升降裝置、立柱固定裝置、小車移動裝置、扶缸裝置、二級缸筒底夾緊裝置、壓缸裝置、液壓系統及電器控制部分等組成。
立式立柱拆裝機設計為“L”型結構，機架為厚20mm、30mm、40mm鋼板堆焊而成。機架上安裝有供主軸箱上下移動的導軌。
立式立柱拆裝機主軸箱由30mm、40mm的鋼板焊接成方箱結構，主軸箱中的液壓馬達架、軸承座、棘輪、連接筒、卡盤用45號鋼鑄造而成，棘爪用45號鋼鍛打做成，主軸箱兩邊還有兩個增力油缸以增加拆缸時的旋轉扭矩。
昊洲牌立柱拆裝機設備優點：
立柱拆裝機卡盤結構鑄造成滾筒形式以方便被拆裝缸的缸頭伸進，增加了拆裝的強度。
扶缸傳動部由液壓缸控制實現定心夾緊。
立柱拆裝機一級缸底夾緊裝置是可移動的簡單的組合結構，方便拆裝直徑種類不同的缸。并且該裝置可以上下移動，對拆卸長短不同的缸使用非常方便。采用zui新技術，擰完螺紋導向套后，可以固定缸筒，使用車間行車將中缸或者活塞桿吊出。（由于缸筒變形或密封件損害導致阻力過大的大立柱不能采用此種方式拆解）
立柱拆裝機旋轉機構包含：油馬達、罩筒以及行星減速器。罩筒一端與油馬達固接；以及行星減速器一端與罩筒固接，另一端的輸出軸突出于立板靠近箱體的一端并與卡頭的一端固接，且行星減速器用以將油馬達傳遞過來的旋轉力進行減速并通過輸出軸進行輸出。
立柱拆裝機還包含：第二連接座以及千斤頂。第二連接座一端固接于立板靠近箱體的一側；以及千斤頂一端與第二連接座的另一端固接，千斤頂的另一端與尾座的di一連接座固接，且千斤頂用以推、拉尾座。
